Mercedes G 500 4x4², il "mostro" è di serie

Il fuoristrada "inarrestabile" ha l'assetto rialzato e monta il V8 4.0 biturbo da 422 CV. Prezzi da 226.100 euro in Germania

Di: Fabio Gemelli

22 giu 2015 alle 12:45

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Calciatori di successo, emiri e facoltosi vari con il gusto per l'esagerazione sono avvertiti: l'incredibile Mercedes G 500 4x4² è diventata una vettura di normale produzione e con 226.100 euro (prezzo per la Germania) e ognuno di questi ricchi ed estrosi clienti può mettersi in garage la Classe G più estrema, AMG G 63 6x6 permettendo… La versione a quattro ruote della già esagerata 6x6 si trasforma da concept a fuoristrada di serie montando il nuovo motore V8 4.0 turbo da 422 CV e soprattutto un assetto speciale per l'offroad più duro con assali a portale, ovvero con alberi di trasmissione più alti dei mozzi ruota. In questo modo è garantita la mobilità sui terreni "impossibili", ma anche la certezza di non passare inosservati quando il VIP di turno parcheggia la G 500 4x4² nelle strade più esclusive del mondo. Gli ordini per la Mercedes G 500 4x42 sono già aperti e le prime consegne sono previste per il mese di dicembre.

La Mercedes G 500 4x4² è un autentico "monster truck" omologato per l'uso stradale, ma dotato di un motore di ultima generazione come il 4.0 V8 biturbo da 422 CV e 610 Nm derivato da quello della Mercedes-AMG GT, con tanto di omologazione Euro 6. A questo si aggiunge il già citato assetto speciale "rialzato" con carreggiata allargata di 299 mm, molle e ammortizzatori doppi e regolabili su ogni ruota, parafanghi rigonfi, terminali di scarico laterali ed enormi cerchi componibili da 22" che calzano appositi pneumatici artigliati da 325/55 R 22. La trazione integrale permanente con marce ridotte e tre differenziali bloccabili fanno il resto per rendere praticamente inarrestabile la G 500 4x4² che porta l'altezza minima da terra a 450 mm e la capacità di guado a 1.000 mm, ovvero un fiume profondo un metro.