Seat Mii, più tecnologia allo stesso prezzo
Il computer di bordo diventa di serie. Nuovi l’impianto radio e il sistema di connessione smartphone
La Seat Mii si rinnova. Non cambia all’esterno (se non per i nuovi cerchi in lega da 14 pollici disponibili di serie sull’allestimento Chic e quelli Enjoy da 15” che sono optional), ma dentro, perché ha più tecnologia. Il computer di bordo è di serie per tutte le versioni e c’è un nuovo impianto radio (You&Mii Color) con 6 altoparlanti, ingressi SD e USB, con blootooth integrato e schermo a colori di serie sulla Chic. Per l’allestimento top della Mii c’è anche un nuovo sistema di connessione smartphone, che prevede una docking station che supporta smartphone fino a 5,5” e la nuova DriveMii App, disponibile sia per Android che per iPhone.
Tra le funzionalità a disposizione, la navigazione satellitare (utilizzando le mappe TomTom offline precaricate sulla DriveMii App, senza consumo di traffico dati), il vivavoce bluetooth, la gestione audio media (visualizzando sullo schermo del dispositivo i dettagli dei brani riprodotti dalle diverse fonti audio compatibili con l’impianto), il display multifunzionale (per tenere sotto controllo consumi, autonomia, tempi di percorrenza e distanza percorsa) e la riproduzione del quadro strumenti (con la visualizzazione del contagiri e la temperatura del liquido refrigerante). Per gestire poi il clima nell’abitacolo, la Mii ha ora il Climatronic. Le motorizzazioni disponibili sono tre (1.0 60 CV, 1.0 ASG 60 CV e 1.0 Ecofuel 68 CV), gli allestimenti due (Style e Chic) e il prezzo di partenza è rimasto invariato rispetto alla versione precedente: 10.500 euro per la Mii 1.0 60 CV Style e 11.500 euro per la Chic con lo stesso motore. Una curiosità: nel listino è entrato anche il nuovo colore metallizzato Blu Costiera.
Fotogallery: Seat Mii 5 porte
Consigliati per te
Seat Arona benzina (2026), la prova dei consumi reali
Il nuovo SUV di Mercedes-AMG prende forma
Bollo auto: dal 2028 cambia quando si paga il primo bollo
Stellantis ha risolto il problema del turbo lag
Il SUV da 402 CV di BYD con look da fuoristrada arriva in Europa
Mitsubishi Grandis (2026), la prova del nuovo SUV mild hybrid
La supercar americana col V8 Corvette che sfida il mondo