Quanto bisogna spendere per mettersi in garage l’esemplare numero 100 della Bugatti Chiron? Per l’esattezza 2,85 milioni di euro, ovvero 300.000 euro in più di quanto costa una normale Chiron. A spendere questa cifra è stato un cliente arabo, che nelle scorse ore ha ricevuto la tanto attesa telefonata dalla fabbrica di Molsheim, in cui gli veniva annunciato che dovrà pazientare ancora qualche giorno prima di ricevere il suo bolide da 1.500 CV. L’auto però è stata costruita e oggi ha fatto capolino in una foto ricordo scattata proprio a Molsheim.

Tutta in fibra costa 300.000 euro in più

Il cliente arabo ha scoperto solo incidentalmente di aver ordinato l’esemplare numero 100 della Chiron, prezioso sì ma non tanto da far arrivare il conto a 2,85 milioni di euro. I 300.000 euro in più derivano infatti dalla particolare finitura scelta, la prima di questo tipo sulla hypercar francese, che finora non era mai stata realizzata in carbonio blu ad effetto opaco. E’ questo particolare che ha fatto schizzare il prezzo d’acquisto. Il collezionista arabo potrà dunque vantarsi con gli amici non soltanto di aver ricevuto la Chiron numero 100, ma anche per avere l’unica finora con carrozzeria blu opaca in fibra di carbonio.

Leggi anche:

In totale frutterà più di 1,25 miliardi

Bugatti ha iniziato a costruire la Chiron a fine 2016 e da allora gli ordini arrivati sono circa 300, stando a quanto annunciato dall’azienda, che riuscirà ad evaderli non prima del 2022: ogni anno infatti escono dalla fabbrica di Molsheim circa 70 esemplari. Fino ad oggi si può stimare che l’azienda francese ha incassato almeno 250 milioni di euro, visto che il prezzo base della Chiron è di 2,5 milioni, a cui però vanno aggiunti i costi legati alle personalizzazioni e all’utilizzo di materiali esclusivi (come la fibra di carbonio per la carrozzeria). La produzione della Chiron è fissata a 500 esemplari, per un incasso da parte dell’azienda superiore agli 1,2 miliardi.

Fotogallery: Bugatti Chiron Sport