Thor e Vader, ecco i nomi delle ultime 2 unità della hypercar tedesca

Dopo 8 anni saluta tutti e va in pensione, pronta a lasciare spazio all’erede (ibrida) in arrivo il prossimo anno. Prima dell’addio definitivo però la Koenigsegg Agera si veste con abiti particolari per dare vita a 2 final edition destinate ad altrettanti ricchi appassionati. Non prima però di andare al Goodwood Festival of Speed, in programma dal 12 al 15 luglio.

Il crossover che non ti aspetti

Le versioni speciali della Koenigsegg Agera non si limitano ad avere particolari dedicati, ma sono state anche ribattezzate coi nomi di 2 personaggi provenienti dal mondo dei fumetti e del cinema. La prima infatti è stata soprannominata Thor, il dio norreno del tuono protagonista di fumetti e film firmati Marvel, la seconda invece porta il nome di Vader, come il cattivo dell’universo di Guerre Stellari. Entrambe sono basate sulla versione RS della Agera, vale a dire quella mossa dal V8 biturbo di 5 litri da 1.360 CV, grazie al quale la hypercar svedese ha guadagnato il titolo di auto più veloce del mondo, assieme ad altri 3 record.

Pinna o super alettone

La Koenigsegg Agera RS Thor si contraddistingue per finiture in carbonio con effetto diamantato mentre la Vader, al nero del carbonio, contrappote riflessi dorati e diamantati. Le differenze tra le 2 versioni sono anche di tipo aerodinamico: la prima infatti è dotata di una pinna centrale in stile Le Mans, mentre al posteriore della seconda è presente un alettone più grande del normale, assieme ad altre appendici aerodinamiche dedicate.

L’erede è ibrida

Per una hypercar che se ne va, in Koenigsegg ce n’è una pronta ad arrivare: la Regera Hybrid. Anche la Casa scandinava infatti cede alla doppia motorizzazione benzina/elettrico, ma non per contenere consumi ed emissioni, bensì per raggiungere livelli di potenza ancora più alti. La prossima creatura di Christian von Koenigsegg, attesa al debutto al prossimo Salone di Ginevra, toccherà infatti quota 1.500 CV, grazie ai quali potrà certamente superare i 447 km/h di velocità della Agera, diventando così la nuova auto di serie più veloce del mondo (Bugatti Chiron Permettendo).

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