Maserati Levante Trofeo V8 Launch Edition, sogno blu a Ginevra
Il SUV da 580 CV è in serie limitata a cento esemplari. Nuovi colori per la gamma e inediti rivestimenti Pelletessuta Zegna
Maserati si presenta all’edizione 2019 del Salone di Ginevra (7-17 marzo) con un paio di chicche tratte dalla gamma dei suoi modelli sportivi, serie limitate e nuove finiture che rendono ancora più esclusive le vetture del Tridente.
A fare gli onori di casa è, in anteprima mondiale, la Maserati Levante Trofeo V8 Launch Edition che sarà prodotta in soli cento pezzi e spicca sullo stand della Casa italiana per il colore opaco Blu Emozione Matte.
Oltre a questa tinta la Maserati Levante Trofeo V8 Launch Edition potrà vestire anche i colori extra serie Giallo Modenese e Rosso Magma in abbinamento ai cerchi da 22” contenenti pinze freno verniciate a scelta in argento, blu, giallo o rosso. Dentro al super SUV ci sono sedili rivestiti in pelle Pieno Fiore nera con cuciture a contrasto e logo Trofeo ricamato sui poggiatesta nel colore a scelta.
580 CV per quasi 300 km/h
Il motore della Maserati Levante Trofeo Launch Edition è il 3.8 V8 Twin Turbo da 580 CV a 6.250 giri/min e 730 Nm tra 2.500 e 5.000 giri/min assemblato dalla Ferrari a Maranello e accoppiato alla trazione integrale Q4. Il cambio è l’automatico otto marce della ZF e permette al super SUV modenese di accelerare da 0 a 100 km /h in 4,1 secondi e toccare una velocità massima di quasi 300 km/h.
Alle modalità di guida Normal, I.C.E., Sport e Off Road si aggiunge la modalità Corsa con Launch Control che migliora la risposta del motore, esalta la tonalità di scarico, velocizza le cambiate e abbassa l’assetto.
Freni Brembo maggiorati
I cerchi da 22” Orione possono essere opachi o lucidi. In particolare l’impianto frenante della Levante Trofeo è firmato Brembo ed è maggiorato per rispondere all’elevato livello delle prestazioni raggiungibili. Davanti ci sono pinze monoblocco a sei pistoncini in alluminio che agiscono su dischi forati da 380 x 34 mm e dietro spiccano pinze monoblocco a quattro pistoncini in alluminio con dischi forati e ventilati da 330 x 28 mm.
Nuovi colori in gamma
Altra prima assoluta Maserati per Ginevra è la GranTurismo MC rifinita per la prima volta con la vernice Grigio Lava Matte, l’allestimento “Nerissimo Carbon Pack” e le finiture Black Chrome a contrasto.
Un’ulteriore novità è rappresentata dagli allestimenti interni Zegna Pelletessuta della Maserati Levante S Q4 GranSport in colore Bronzo e della Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso in Blu Sofisticato. L’inedito rivestimento è realizzato con la speciale nappa tessuta realizzata da Ermenegildo Zegna che si distingue per morbidezza e leggerezza.
Personalizzazioni firmate
Una parte dello stand Maserati a Ginevra è invece riservato alle personalizzazioni delle vetture del Tridente realizzate e realizzabili in collaborazione con Ermenegildo Zegna, Giorgetti e De Castelli. Le storiche aziende italiane possono aggiungere elementi unici all’auto partendo dalle lavorazioni di materiali e progetti che derivano dall’esperienza nei rispettivi settori dell’abbiglaimento maschile, della lavorazione del legno e dei metalli.
Fotogallery: Maserati al Salone di Geneva 2019
Consigliati per te
Maserati sta davvero parlando con dei costruttori cinesi
La prova in anteprima della Geely E2, l'auto più venduta in Cina
La storia della Maserati che stregò l'America
Flotte di camion, i numeri di settembre nascondono un paradosso
Il nuovo crossover un po' off-road è a Parigi: AION UT Cross
Selenia compie 35 anni e promette oli motore “su misura”
Xpeng G9L a Parigi: SUV a 6 posti, 585 CV e ordini aperti