Arriverà nelle concessionarie nel corso del secondo semestre del 2020 con 3 varianti di assetto e 3 scelte per quanto riguarda le motorizzazioni. Sul piatto, all'inizio, ci saranno due diesel e un benzina.
È così che dopo 5 milioni di esemplari venduti dal 1996 si presenta la quarta generazione di Audi A3 Sportback (qui il confronto tra la nuova e la vecchia), le cui prevendite sono già iniziate, puntando tutto su tecnologie per motori più efficienti e puliti, connettività e comfort per battere le rivali. Dopo il nostro primo contatto, diamo un'occhiata a prezzi e caratteristiche.
I motori
Come accennato all'inizio saranno disponibile 3 motorizzazioni, la meno potente è il diesel da 116 CV 2.0 L da 300 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce, ma chi vorrà potrà anche optare per la versione diesel da 150 CV e 360 Nm con cambio S-Tronic e sospensioni sportive (1100 euro) o assetto a controllo elettronico (1390) a richiesta.
Il primo abbassa l'auto di 15 mm e ha un set up di molle e ammortizzatori più rigido, mentre il secondo ad un ribassamento di 10 mm aggiunge la possibilità di regolare la taratura a seconda del programma di marcia selezionato. Per chi non vuole rinunciare alle vibrazioni del benzina, invece, c'è il 1.5 TSI L da 150 CV e 250 Nm, ma il sistema mild hybrid a 48 volt, mutuato dalle parenti più grandi della gamma, arriverà più avanti.
Fotogallery: Nuova Audi A3 Sportback
Allestimenti e prezzi
Per la nuova Audi A3 Sportback sono disponibili quattro allestimenti: base, Business (2.500 euro), Business Advanced (3.800 euro) e S line edition (5.700 euro). La S-Line Edition ad esempio, parte da 40.900 euro se abbinata alla motorizzazione 35 TDI.
motorizzazione | allestimento | prezzo |
30 tdi 2.0 116 cv | base | 29.150 euro |
30 tdi 2.0 116 cv | business | 31.600 euro |
30 tdi 2.0 116 cv | business advanced | 32.900 euro |
30 tdi 2.0 116 cv | s-line edition | 34.800 euro |
35 tdi 2.0 150 cv | base | 35.200 euro |
35 tdi 2.0 150 cv | business | 37.800 euro |
35 tdi 2.0 150 cv | business advanced | 39.000 euro |
35 tdi 2.0 150 cv | s-line edition | 49.900 euro |
35 tfsi 2.0 150 cv | base | 30.100 euro |
35 tfsi 2.0 150 cv | business | 32.600 euro |
35 tfsi 2.0 150 cv | business advanced | 33.900 euro |
35 tfsi 2.0 150 cv | s-line edition | 35.800 euro |
Optional e di serie
Come da tradizione è lunga la lista degli accessori sull’Audi A3 Sportback, che offre a pagamento il “clima” automatico a 3 zone (360 euro sopra gli allestimenti e 1100 euro sulla base), il cruscotto digitale dalla grafica personalizzabile (290 euro), l’impianto audio della Bang & Olufsen (950 euro), i rivestimenti in pelle (1.150 euro), i fari a matrice di led (1.920 euro) e le vernici metallizzate, perlate o brillanti, che possono arrivare a costare 2.850 euro.
Per quanto riguarda gli interni, sono sempre di serie il display da 10,1” e la rinnovata piattaforma d’infotainment MIB 3, caratterizzata da una potenza di calcolo dieci volte superiore rispetto alla precedente, oltre al nuovo comando vocale intelligente. Sempre presente anche la strumentazione digitale, con ildisplay digitale da 10,25” (il 12,3” è a richiesta a 290 euro), comandabile dal volante.
Le rivali
Mercedes Classe A e BMW Serie 1 sono sicuramente le rivali da battere in questo 2020 per la nuova Audi A3 Sportback. Se prendiamo come riferimento il benzina la Classe a 180 con il 1.3 benzina da 163 CV e cambio automatico parte di base da 30.770 euro. La BMW Serie 1 in versione 118 i, quindi con il benzina 1.5 da 140 CV, ma 3 cilindri, si parte da 29.550 euro.
Prezzi quindi allineati che variano a seconda di optional o allestimenti, ma già dalla carta la lotta sembra serratissima in un segmento, quelle delle compatte di segmento C, che sembra ormai essere l'ultimo capace di reggere l'irrefrenabile avanzata dei SUV.