Honda Civic Type R 2022, il video dei test a Suzuka

Niente debutto al Salone di Tokyo per la nuova Honda Civic Type R, ma un nuovo video teaser che la mostra girare a Suzuka

Di: Alberto Carmone

Aggiornato: 14 gen 2022 alle 08:57

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Niente di nuovo sotto il sole: nonostante il Salone di Tokyo abbia aperto i battenti la nuova Honda Civic Type R continua a giocare a nascondino e non si mostra in veste ufficiale, preferendo - ancora una volta - celare il proprio stile con la pellicola mimetica rossa e nera. E un nuovo video teaser.

Video che non aggiunge nulla a quanto avevamo già visto, tanto più che si tratta dello stesso scenario che ha fatto da sfondo alle foto pubblicate quanto tempo fa: il circuito di Suzuka (di proprietà della Casa giapponese), utilizzato come teatro dei test per la Civic più cattiva di tutti i tempi.

Chissà quanto ci vorrà prima di vederla in veste definitiva: quasi sicuramente arriverà entro la fine dell'anno.

Ricorda le sue origini

La mimetizzazione scelta non è casuale. Da lontano può sembrare un “normale” wrapping rosso, nero e bianco, ma da vicino si scopre la sorpresa. La carrozzeria è decorata con le silhouette dei precedenti modelli Type R, mentre il logo rosso altro non è che la “R” stessa.

Per il resto, la Civic conferma le forme meno elaborate rispetto al modello attuale. Il frontale ha un look più semplice, con i fari LED “schiacciati” tra il cofano sporgente e l’ampia mascherina inferiore. Nel posteriore, invece, trova sempre spazio l’immancabile alettone.

Presenti anche un paraurti ridisegnato rispetto a quello della nuova Civic e i tradizionali tre terminali di scarico centrali.

Tra 320 e 400 CV

Se sul look della Type R abbiamo già molte informazioni, sul motore ci sono ancora tante incognite. Honda non ha rilasciato nessuna informazione ufficiale e i rumors degli scorsi mesi sono piuttosto discordanti. L’unica certezza sulla Honda riguarda la presenza di un cambio manuale a 6 rapporti, ma sul powertrain si resta nel campo delle ipotesi.

Si continua a vociferare di un nuovo 2.0 turbo spinto fino a 400 CV, mentre altre fonti citano un’evoluzione dell’attuale 2 litri. In quest’ultimo caso, la potenza potrebbe superare di poco i 320 CV e le principali novità riguarderebbero la telaistica e l’erogazione della potenza stessa per abbassare il tempo nello 0-100 km/h e per rendere la Civic ancora più performante in pista.

Come detto la nuova Honda Civic Type R dovrebbe essere una delle novità Honda attese per il 2022, anticipata dalla nuova generazione della compatta in versione ben più civilizzata.