La nave cargo Felicity Ace che trasportava un carico di quasi 4.000 auto del Gruppo Volkswagen (tra cui 1.100 Porsche) è affondata questa mattina, 1° marzo 2022, alle ore 9:00 nelle acque dell'Atlantico a 220 miglia nautiche (407 km) dalle coste dell'arcipelago delle Azzorre.

Lo fa sapere a Bloomberg la compagnia di navigazione MOL Ship Management che parla di mare mosso e di onde alte che hanno fatto inclinare la nave di 45 gradi sul lato sinistro (tribordo) e causato l'affondamento del mercantile gravemente danneggiata dalle fiamme e alla deriva da giorni.

L'incendio prima del naufragio

Dalla mattina del 16 febbraio la nave mercantile con un carico di vetture Porsche era abbandonata, in fiamme e alla deriva nell'oceano Atlantico, non lontano dall'isola di Faial, nell'arcipelago delle Azzorre. Il cargo era lungo quasi 200 metri, largo più di 32 metri e poteva trasportare 5.232 auto. Aveva a bordo 3.965 auto del gruppo Volkswagen tra cui 1.100 Porsche, 189 Bentley, oltre a un numero imprecisato di Audi e Lamborghini.

La nave ara partita dal porto tedesco di Emden il 10 febbraio ed era diretta negli Stati Uniti per lo scarico dei mezzi sulle banchine di Davisville (Rhode Island) programmato per il 23 febbraio.

I 22 uomini dell'equipaggio sono stati salvati ed evacuati grazie all'intervento della marina portoghese e di alcuni altri mercantili e una petroliera giunti in soccorso. Il cargo-traghetto, chiamato Felicity Ace, batte bandiera panamense, era stato costruito in Giappone nel 2005 ed è di proprietà della Snowscape Car Carriers SA attraverso la compagnia di navigazione giapponese Mitsui O.S.K. Lines e la sua consociata MOL Ship Management (Singapore). Sul maxi traghetto c'era anche un numero imprecisato di veicoli Volkswagen, tra cui Golf GTI, Golf R e ID.4.

Tutti gli aggiornamenti

  • 1 marzo 2022, ore 16:30
    Bloomberg:

La nave è affondata questa mattina alle ore 9:00 a 220 miglia nautiche dall'arcipelago delle Azzorre.

  • 22 febbraio 2022, ore 18:12
    La marina militare portoghese dichiara:

La nave mercantile "Felicity Ace" rimane stabile, 195 miglia nautiche a sud dell'isola di Faial, senza scoppi di incendio visibili, con due rimorchiatori rimasti in posizione per il raffreddamento. ​La nave pattuglia oceanica della Marina portoghese NRP Setúbal rimane sul posto per monitorare la situazione, in qualità di garante della sicurezza della navigazione e della sorveglianza dell'inquinamento marino, monitorando costantemente la stabilità della nave. Finora nessuna fonte di inquinamento è stata rilevata in mare. È visibile l'emissione di fumo bianco dalla nave, che è notevolmente diminuita.

Si prevede che il 24 febbraio un team di esperti, trasportato da un elicottero EH-101 dell'Aeronautica Militare portoghese, si recherà sulla nave "Felicity Ace" per analizzare le condizioni per effettuare il traino. Inoltre domani è previsto l'arrivo in cantiere di altri due rimorchiatori e personale specializzato per proseguire il piano di alaggio della nave.

  • 21 febbraio 2022, ore 17:08
    Il sito di Lusa.pt riporta che:

"Gli incendi a bordo della nave mercantile Felicity Ace sono di entità minore e il lavoro di raffreddamento della struttura esterna della nave si sta rivelando efficace."

  • 21 febbraio 2022, ore 13:46
    Automotive News Europe riferisce una stima dei danni fatta da Russell Group che valuta in 401 milioni di dollari (354 milioni di euro) il valore delle auto andate distrutte nell'incendio,

  • 21 febbraio 2022, ore 8:00
    Secondo l'agenzia di stampa portoghese Lusa le fiamme a bordo della Felicity Ace si sarebbero ridotte d'intensità, anche se le navi antincendio intervenute sul posto si starebbero limitando a raffreddare lo scafo della nave con i loro idranti. Il comandante Cabecas riferisce:

"Gli idranti delle motobarcapompe non possono spegnere le fiamme perché l'acqua non fa altro che alimentare l'incendio delle batterie al litio presenti sulle auto a bordo e ogni operazione di spegnimento deve essere fatta lentamente."

  • 19 febbraio 2022, ore 16:00
    Una stima fatta dalla software company Skytek indica che la distruzione di tutte le auto a bordo della nave possa portare a una perdita superiore ai 500 milioni di dollari, oltre 441 milioni di euro al cambio attuale. L'economista americano Patrick Anderson valuta invece un danno di 282 milioni di dollari nell'ipotesi di una distruzione del 75% delle auto stivate.

  • 18 febbraio 2022, ore 15:45

    Il capitano Joao Mendes Cabecas del porto di Hortas riferisce alla Reuters:

"La nave sta bruciando da prua fino a poppa e tutta l'imbarcazione è avvolta dalle fiamme dai cinque metri sopra la linea di galleggiamento, ma servono equipaggiamenti speciali per spegnere un simile rogo. Alcuni rimorchiatori dell'olandese Boskalis sono in arrivo da Gibilterra e dai Paesi Bassi e i primi tre dovrebbero arrivare in prossimità del cargo mercoledì della prossima settimana."

  • 18 febbraio 2022, ore 11:00
    L'agenzia di stampa portoghese Lusa conferma che la nave è ancora in fiamme e stabile e che, secondo l'autorità marittima:

"Tre tecnici che effettueranno una prima valutazione della nave Felicity Ace sono sul posto a bordo di un rimorchiatore."

  • 17 febbraio 2022, ore 17:30
    Al momento la nave risulta abbandonata in balia delle onde ed è quasi ferma a circa 170 km (90 miglia nautiche) dalla terraferma più vicina che è l'isola di Faial nelle Azzorre (Portogallo) dov'è stato trasportato l'equipaggio nel aeroporto di Horta. L'ultimo aggiornamento della Marina Portoghese riporta che:

​"La nave di pattuglia oceanica NRP Setúbal rimane sul posto per monitorare la situazione, senza che finora siano visibili tracce di inquinamento nell'area."

Felicity Ace, la nave carica di Porsche in fiamme nell'Atlantico

Un danno enorme

Detto dell'equipaggio che è fortunatamente riuscito a salvarsi senza danni dopo aver lanciato l'allarme incendio, resta la questione dei danni ingenti (stimati fino a 441 milioni di euro) provocati dal naufragio delle auto a bordo del cargo tipo Ro-ro (Roll-on/roll-off), costruito cioè per caricare e scaricare veicoli su ruote. 

Purtroppo in questo punto l'Oceano Atlantico ha una profondità compresa tra i 3.000 e i 5.000 metri ed è quindi impossibile ipotizzare un recupero delle vetture che sono andate tutte perse.

Felicity Ace, la nave carica di Porsche in fiamme nell'Atlantico

Un precedente per Porsche nel 2019

In entrambe le eventualità le Porsche e le altre auto del gruppo Volkswagen alla deriva nell'Atlantico sarebbero tutte perse per sempre, com'è accaduto nel 2019 alla nave Grande America affondata nel golfo di Biscaglia con circa 2.000 vetture e 37 Porsche destinate al mercato brasiliano. Tra queste, oltre ad alcune Audi RS 4 e RS 5, c'erano anche gli ultimi quattro esemplari di Porsche 911 GT2 RS che sono poi stati costruiti nuovamente dalla Casa tedesca.

[Foto: Marinha Portuguesa]