Lo Scorpione alla conquista del Brasile. L’Abarth Pulse è il primo modello non europeo nei 73 anni di storia del brand ed è derivato dal SUV compatto venduto esclusivamente in Sud America.

Debutta ufficialmente con livrea dedicata, sulla piattaforma MLA, con interni ridisegnati e motore T270 da 185 CV, cioè il 1.3 turbo T4 che in Europa equipaggia - con minore cavalleria - le compatte Jeep e la Fiat 500x. Il prezzo base è di 149.990 real brasiliani, pari al cambio attuale a 26.878 euro.

Tanta personalità

Vista per la prima volta nel corso del 2022, durante l’edizione brasiliana de “Il Grande Fratello”, l’Abarth Pulse integra tutti gli elementi estetici che definiscono i modelli del brand. Inserti in nero lucido, finiture, specchietti e decalcomanie rosse fanno capire subito che si tratta di una Pulse diversa da tutte le altre.

Abarth Pulse (2022)
Abarth Pulse (2022)
Abarth Pulse (2022)

A sottolineare l’aggressività del modello è anche la scritta Abarth nera sul portellone, il doppio terminale di scarico cromato e i cerchi in lega neri di dimensioni generose. Inoltre, sui passaruota spicca anche il logo Abarth attraversato da un “fulmine tricolore” per richiamare le origini italiane del SUV.

La terza Abarth sudamericana

La Pulse è la terza Abarth ad arrivare in Brasile dopo la Stilo del 2002 con motore 2,4 litri a 5 cilindri e la 500 nel 2004 col 1.4 Multiair (entrambe con circa 167 CV).

Il nuovo SUV è equipaggiato con il 1.3 turbo T4 della gamma europea, forte di 185 CV e 270 Nm di coppia, che gli permettono di scattare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, fino a una velocità massima di 215 km/h.

A livello di telaio ci sono diverse modifiche per rendere il feeling di guida più sportivo. Nuovi i freni per esempio, più grandi rispetto alla versione originale, così come l'assetto, più rigido e basso, il sistema di sterzo, sostituito in favore di uno più preciso e, infine, lo scarico, interamente riprogettato per garantire un suono all'altezza di un'auto firmata Abarth.

Abarth Pulse

All'interno, l'abitacolo della Fiat Pulse si evolve in chiave sportiva, introducendo diversi dettagli rossi, come le cuciture dei sedili in pelle, i rivestimenti della plancia, il pulsante dedicato sul volante per richiamare la modalità sportiva Poison - che rende più pesante lo sterzo e più pronto il pedale dell'acceleratore - e una nuova plafoniera per le luci abitacolo. Un carattere richiamato anche dal cielo nero, presente di serie in questa particolare versione.

A livello di infotainment, poi, proprio come la versione marchiata Fiat, il nuovo SUV dello scorpione è equipaggiato con il sistema ConnectMe da 10,1 pollici, con schermo touch, Apple CarPlay e Android Auto, che tra le altre cose ingloba anche gli assistenti vocali Alexa e Google Assistant.

Abarth Pulse
Abarth Pulse
Abarth Pulse

Infine, come tutte le auto di questa categoria, l'allestimento prevede di serie anche i sistemi ADAS "base", come la frenata automatica di emergenza per pedoni e ciclisti, l'avviso di uscita di corsia involontaria e gli abbaglianti automatici.

La Abarth Pulse in Brasile si può già ordinare, con prezzi a partire, come anticipato, da 149.990 real brasiliani, pari al cambio attuale a 26.878 euro e tempi di consegna non dichiarati.

Fotogallery: Abarth Pulse (2022)