Un 2021 a due velocità per Seat

In un 2021 che ha visto molte Case ridurre il numero di auto vendute, Seat va in controtendenza con le immatricolazioni passate dalle 427.000 del 2020 alle 471.000 dello scorso anno, pari a un + 10%. Una buona notizia per un 2021 "che non ci aspettavamo" per citare Wayne Griffiths, presidente di Seat, intervenuto in occasione della presentazione dei risultati finanziari della Casa spagnola.

Quello concluso è stato infatti un anno pieno di sfide e difficoltà, portate dalla coda lunga del Covid e dalla crisi dei chip, a minare le fondamenta del piano industriale e tagliare la produzione di auto del 25% rispetto a quanto preventivato.

Su il fatturato

Proprio l'aumento delle vendite ha permesso di aumentare il fatturato, a 9,25 miliardi di euro (+5,4% rispetto al 2020), con Cupra sugli scudi e capace di triplicare le vendite, grazie sopratutto al successo della Formentor, portandosi a 80.000 unità nel corso del 2021, con il brand Seat a 391.000 unità, il 2% in meno rispetto al 2020. Ancora una volta colpa della crisi dei chip, con la produzione che non è riuscita a sostenere la forte domanda.

L'aumento delle vendite è stato reso possibile anche da un'offerta di modelli completamente rinnovati e da un'elettrificazione sempre più presente in gamma: i modelli ibridi ed elettrici hanno quadruplicato le consegne, passate da 15.000 a 61.000 unità. Elettrificazione sempre più al centro e che vedrà arrivare, nel 2024, un nuovo SUV firmato Cupra mosso da motorizzazioni mild hybrid e plug-in, con quest'ultima versione in grado di percorrere fino a 100 km in modalità 100% elettrica.

Un modello inedito, dedicato esclusivamente al brand sportivo, anticipato da un breve video teaser pubblicato sui profili social Cupra, al quale seguirà - nel 2025 - la versione di serie della Tavascan, il SUV 100% elettrico anticipato nel 2019 da una concept. 

Guardando ai risultati finanziari, il risultato operativo è stato in negativo a -371 milioni di euro (comunque migliore rispetto al 2020, chiuso a -418 milioni di euro). Aumentano invece i ricavi medi per ciascuna auto venduta: +480 euro, per un totale di 16.850 euro.

Il futuro elettrico

Un 2021 altalenante che ha visto un investimento di 900 milioni di euro in ricerca e sviluppo, per continuare le innovazioni tecniche Seat e Cupra per il futuro. Un futuro che sarà sempre più elettrico e, in quest'ottica, è importante l'annuncio della costruzione di una gigafactory alle porte di Valencia, una delle 6 che il Gruppo Volkswagen farà sorgere in Europa nei prossimi anni.

Permetterà di creare 3.000 posti di lavoro e farà parte del maxi investimento di 7 miliari di euro per "elettrificare la Spagna".

A proposito di Seat e Cupra

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