Negli USA la Honda Civic diventa un mostro da 1.400 CV. Il video

Daniel Rodriguez ha rivoluzionato la sua Honda Civic rendendola più veloce di un’hypercar. C’è anche il NOS

Di: Alberto Carmone

22 apr 2022 alle 01:00

Il budget non è sufficiente per una Bugatti Chiron? Negli Stati Uniti, il proprietario di questa Honda Civic non si è fatto molti problemi. Daniel Rodriguez, infatti, ha trasformato il suo modello in un clamoroso dragster da 1.400 CV, 11 volte più potente rispetto alla versione originale. E, a giudicare dal video, l’esperienza di guida deve essere tanto terrorizzante quanto eccitante.

Auto da corsa per tutti i giorni

Naturalmente, per raggiungere 1.400 CV Daniel ha dovuto sostituire interamente tutto il motore e la componentistica della vettura. Il proprietario, quindi, ha installato un propulsore aspirato K24 della Honda (visto soprattutto su modelli come la CR-V e l’Accord nei primi anni 2000) e ha aggiunto un mostruoso turbo da 76 mm di diametro per alzare ulteriormente l’asticella delle prestazioni.

Per migliorare il grip, la trazione è passata da anteriore a integrale e sono state installate gomme slick per partenze brucianti. Inoltre, Daniel ha portato il peso complessivo a 1.225 kg (compreso il guidatore) togliendo buona parte dei pannelli interni e montando due sedili da corsa con tanto di cinture di sicurezza a 3 punti. Del resto, quando la potenza in gioco è così elevata non si può scherzare sulla sicurezza.

Più rapida di Bugatti e Rimac

La lista di modifiche alla Honda prosegue praticamente all’infinito, ma uno degli aspetti più interessanti è il fatto che la Civic non è alimentata a benzina. Per una resa migliore, il proprietario utilizza carburante da corsa C85, uno dei più efficienti e prestazionali al mondo.

Come si può vedere nel video, l’accelerazione della Civic è davvero bruciante, tanto che in alcune competizioni i 400 metri da fermo sono stati coperti in meno di 7 secondi (contro gli 8,58 secondi della Rimac Nevera, il record tra tutte le auto di serie).

Come se non bastasse, a dare ulteriori 300 CV per una decina di secondi ci pensa una bombola di NOS. Insomma, se mai ad un semaforo vi ritroverete affiancati a questa Civic sarà meglio non sfidarla.