Dopo i preordini (effettuabili con un versamento di 250 euro) ora la nuova Toyota C-HR è ufficialmente in vendita in Italia, con prezzi a partire da 35.700 e relativi all'allestimento base Active abbinato al powertrain full hybrid 1.8 HEV.
Al top della gamma si posiziona invece la Toyota C-HR GR Sport Premiere mossa dal 2.0 plug-in, con prezzo fissato a 51.900 euro. A inizio commercializzazione Toyota Italia ha previsto uno sconto pari a 3.750 euro - solo in caso di permuta o rottamazione di una vecchia auto - legato alla sottoscrizione del finanziamento Toyota Easy Next.
Toyota C-HR 2023, prezzi e allestimenti
Vediamo ora come si compone la gamma della nuova Toyota C-HR.
Alla base come detto c'è la Active, disponibile unicamente con il 1.8 full hybrid da 143, che di serie offre sistema di assistenti alla guida Toyota Safety Sense, cerchi in lega da 17”, luci LED, strumentazione digitale da 12,3”, monitor centrale da 8", telecamera posteriore, climatizzatore automatico bi-zona e interni in tessuto ecosostenibile.
Al di sopra si posiziona la Toyota C-HR Trend, disponibile sia con i full hybrid (1.8 e 2.0) sia con il nuovo powertrain plug-in da 198 CV. Di serie monta cerchi in lega da 18”, monitor centrale da 12,3” con navigatore integrato, luci Prisma LED, vetri posteriori oscurati, luci ambientali e vernice metallizzata.
La C-HR Lounge aggiunge tetto panoramico, luci ambientali con 64 differenti tonalità, cerchi in lega da 19”, portellone del bagagliaio ad azionamento elettrico e vernice metallizzata bicolore.
Ha un look più sportivo la Toyota C-HR GR Sport, abbinabile esclusivamente alle motorizzazioni 2.0, con cerchi in lega da 19”, assetto sportivo e interni in suede e pelle ecosostenibile con loghi GR SPORT.
Infine è presente la Trend Eco, mossa dal 2.0 plug-in e caratterizzata da emissioni (calcolate secondo il ciclo WLTP) di 19 g/km, grazie alle quali rientra nella prima fascia degli ecoincentivi.
Solo per alcuni mesi saranno Toyota proporrà due allestimenti speciali: Lounge Premiere e GR SPORT Premiere. Abbinabili esclusivamente ai powertrain basati sul 2.0 4 cilindri (sia full hybrid sia plug-in) aggiungono finitura bicolore speciale per la carrozzeria, impianto audio premium JBL ed head up display. Inoltre la prima è caratterizzata da interni in pelle con cuciture a contrasto, la seconda invece da speciali cerchi in lega da 20".
| Motore | Trazione | Versione | Prezzi |
| 1.8 HEV | FWD | C-HR 1.8 HV FWD ACTIVE | 35.700 |
| C-HR 1.8 HV FWD TREND | 39.200 | ||
| C-HR 1.8 HV FWD LOUNGE | 42.200 | ||
| 2.0 HEV | FWD | C-HR 2.0 HV FWD TREND | 41.200 |
| C-HR 2.0 HV FWD LOUNGE | 44.200 | ||
| C-HR 2.0 HV FWD LOUNGE PREMIERE | 45.700 | ||
| AWD-i | C-HR 2.0 HV AWD TREND | 43.700 | |
| C-HR 2.0 HV AWD GR SPORT | 47.200 | ||
| C-HR 2.0 HV AWD GR SPORT PREMIERE | 48.700 | ||
| 2.0 PHEV | FWD | C-HR 2.0 PHEV FWD TREND ECO | 43.700 |
| C-HR 2.0 PHEV FWD TREND | 46.900 | ||
| C-HR 2.0 PHEV FWD LOUNGE | 49.900 | ||
| C-HR 2.0 PHEV FWD LOUNGE PREMIERE | 51.400 | ||
| C-HR 2.0 PHEV FWD GR SPORT | 50.400 | ||
| C-HR 2.0 PHEV FWD GR SPORT PREMIERE | 51.900 |
La prima prova della nuova Toyota C-HR
Per conoscere meglio la Toyota C-HR