Volkswagen Transporter e Caravelle T7 ecco svelati i nuovi van
Mancavano solo le immagini ufficiali ed eccole qua. Volkswagen mostra tutto della settima generazione dei suoi van
Dopo ID. Buzz e Multivan Volkswagen completa la gamma con i nuovi Transporter e Caravelle che ereditano il DNA del design del loro predecessore, il T6.1, ma lo reinterpretano in chiave ID. Buzz. Ogni dettaglio tecnico e funzione è stato migliorato rispetto al predecessore. La nuova generazione offre più spazio, più carico utile, più capacità di traino, più efficienza. I nuovi Transporter e Caravelle sono i primi furgoni Volkswagen disponibili con una scelta di alimentazione turbodiesel, ibrida plug-in o elettrica.
Le prime foto ufficiali del van di settima generazione mostrano anche una versione Style di punta del Caravelle e una robusta versione PanAmericana.
Una gamma davvero ampia
Volkswagen Veicoli Commerciali offre il nuovo Transporter come furgone (vano di carico per il trasporto di merci puro), furgone Plus (vano di carico con seconda fila di sedili per il trasporto combinato di merci e passeggeri), Kombi (per il trasporto passeggeri) e come variante a cabina doppia (carrozzeria a pianale con passo lungo). Le versioni Kombi e furgone sono disponibili come optional con tetto alto e passo allungato.
Volkswagen Transporter T7 2025
Volkswagen Caravelle T7 2025
Il più esclusivo Caravelle è stato sviluppato per il trasporto passeggeri professionale: una navetta ideale e un taxi di grande capacità. Volkswagen Veicoli Commerciali offre il Caravelle come versione base, con una specifica di equipaggiamento Life media o come versione Style di fascia alta. Il Caravelle è disponibile anche con un passo allungato. Un'altra versione, la PanAmericana dedicata fuoristrada e con dettagli di equipaggiamento esclusivi, sarà disponibile sulla base del Transporter e del Caravelle nella nuova generazione.
Nuove motorizzazioni
Volkswagen Veicoli Commerciali sta ampliando la sua gamma di sistemi di propulsione con il debutto delle nuove generazioni Transporter e Caravelle. Oltre agli ultimi motori turbodiesel (TDI), entrambi i modelli saranno disponibili sia con una trazione ibrida plug-in sia con una trazione completamente elettrica. La fase di prevendita è già in corso con tre diverse opzioni di potenza del motore TDI: 110, 150 CV e 170 CV. Anche la trazione ibrida plug-in di nuova concezione (eHybrid) con una potenza di complessiva di 232 CV, può essere già ordinata.
Volkswagen Transporter T7 2025
Seguiranno presto tre alimentazioni elettriche con potenze di 100, 160 e 210 kW e una batteria da 64 kWh. Inoltre sarà disponibile una versione elettrica con potenza ridotta e una batteria più piccola per il trasporto di consegne urbane. I modelli TDI ed eHybrid sono dotati di trazione anteriore. Il sistema di trazione integrale 4MOTION è disponibile come optional per le versioni TDI da 110 kW. I modelli completamente elettrici hanno trazione posteriore; e anche qui è prevista una versione a trazione integrale in un secondo momento.
Volkswagen Transporter T7 2025 - Interni
Il Transporter nel dettaglio
La settima generazione di Transporter on si avvia più con la chiave, ma tramite il pulsante di avviamento accanto al quadro strumenti digitale da 12 pollici e al display dell'infotainment da 13 pollici. Il volante multifunzione di serie è dotato di pulsanti disposti in modo chiaro. Il volume del sistema di infotainment si regola da volante o da una classica manopola. La leva del freno a mano è stata eliminata e sostituita da un interruttore situato al centro del cruscotto, la posizione di seduta è alta e la disposizione di tutti i comandi estremamente ergonomica.
Volkswagen Transporter T7 2025
Il nuovo Transporter è lungo 5.050 mm e sarà disponibile anche un passo allungato di 400 mm come optional (lunghezza totale: 5.450 mm). Con 2.032 mm, la larghezza esterna del Transporter è cresciuta di 128 mm rispetto ai suoi predecessori. La larghezza massima tra i passaruota è stata aumentata di 148 mm a 1.392 mm. Ciò semplifica lo stivaggio di europallet. La lunghezza del vano di carico standard è di 2.602 mm e arriva fino fino a 3.002 mm. Il volume di carico nelle versioni standard arriva a 5,8 metri cubi. Le versioni con passo lungo e tetto alto possono ospitare fino a 9,0 metri cubi. La portata massima arriva fino a 1,33 t con una capacità di traino fino 2,8 t.
Volkswagen Transporter T7 2025
Di serie troviamo fari a LED, gruppi ottici posteriori a LED, freno di stazionamento elettronico con funzione Auto Hold, Digital Cockpit, sistema di infotainment (inclusi DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, servizi online e touchscreen da 13 pollici), volante multifunzione, sistema di avviamento senza chiave, sensore pioggia, Lane Assist, frenata di emergenza autonoma e visualizzazione dinamica della segnaletica stradale. Il furgone è ora dotato di serie anche di una paratia divisoria. Il Kombi dotato di finestrini posteriori è caratterizzato da tre sedili singoli nella seconda fila di sedili e da un impianto audio con sei anziché quattro altoparlanti.
Volkswagen Caravelle T7 2025
Il Caravelle in dettaglio
La caratteristica del Caravelle sono i nove posti di serie. La versione base offre già di serie una panca a tre posti rimovibile nella terza fila rispetto alle versioni Transporter, il Caravelle presenta tessuti dei sedili raffinati, airbag laterali e a tendina nella cabina e un impianto audio con dieci altoparlanti livelli di equipaggiamento che salgono nelle versioni Life e Style (top di gamma) che offre anche, fari a matrice di LED, gruppi ottici posteriori a LED con una firma luminosa personalizzata, vetri oscurati nella parte posteriore e cerchi in lega da 17 pollici. Il Caravelle può essere impreziosito a richiesta con dettagli quali un ampio tetto panoramico e un impianto audio Harman Kardon con 14 altoparlanti (incluso subwoofer).
Teaser Volkswagen Transporter PanAmericana 2025
Il PanAmericana in dettaglio
Per un utilizzo particolarmente intenso la versione PanAmericana sarà disponibile in abbinamento sia ai modelli furgone che al Caravelle. All'esterno, la nuova PanAmericana è riconoscibile per i suoi robusti rivestimenti all-terrain sulle minigonne laterali e sui passaruota, paraurti goffrati progettati per condizioni difficili e una griglia del radiatore verniciata. Le pellicole proteggono anche il cofano del bagagliaio o le portiere posteriori a battente nella zona inferiore. All'interno, questo furgone offre inserti in acciaio inox illuminati per i gradini, applicazioni nere lucide nel cruscotto e maniglie interne delle portiere cromate.
Teaser Volkswagen Transporter PanAmericana 2024
Altre caratteristiche distintive includono tessuti esclusivi per i sedili con scritta PanAmericana incorporata negli schienali e cuciture a contrasto coordinate. Il Volkswagen Caravelle PanAmericana è equipaggiata di serie con i nuovi cerchi in lega Indianapolis da 19 pollici (in nero con finitura diamantata), disponibili anche come optional per la PanAmericana Transporter. La trazione integrale 4MOTION opzionale completa perfettamente il carattere e la gamma di applicazioni di entrambe le versioni PanAmericana.
Altre novità dal mondo Volkswagen
Fotogallery: Nuovo Volkswagen Transporter (2025)
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