Questa Pagani Zonda è stata venduta per 10,4 milioni di euro
La Zonda LM Roadster è un esemplare unico con 760 CV e dettagli di carrozzeria speciali che passa di mano a 10,48 milioni di euro
Avete mai sentito parlare di "auto da invecchiamento"? Noi no, tutt'al più di "instant classic", ma se volessimo iniziare a utilizzare questa definizione potremmo di certo attribuirla a una supercar davvero speciale come la Pagani Zonda LM Roadster del 2014 che a dieci anni dalla nascita è stata venduta all'asta per l'equivalente di 10,48 milioni di euro.
Si tratta di un record assoluto per una Pagani venduta all'incanto, stabilito proprio ieri all'asta di Dubai di RM Sotheby's dove la spettacolare Zonda con targhe di Andorra è stata la regina delle contrattazioni. Il primato precedente apparteneva a una Zonda Aether che aveva raggiunto i 6,1 milioni di euro in un'asta del 2019.
Ispirata alle auto della 24 Ore di Le Mans, con 760 CV
Per capire la rarità e l'eccezionalità di questa specialissima Pagani Zonda occorre ricordare che si tratta di un esemplare unico o "One-Off" e che il suo sviluppo ha richiesto ben sei mesi di test su strada e in pista da parte degi progettisti Pagani che hanno lavorato fianco a fianco col cliente finale.
Pagani Zonda LM Roadster, la vista frontale
Per la costruzione della LM, ispirata appunto alle vetture da endurance che corrono alla 24 Ore di Le Mans, sono stati realizzati appositamente 60 pezzi speciali che vanno dai passaruota allargati all'aerodinamica evoluta, fino ai fari anteriori carenati a filo carrozzeria e al largo alettone posteriore ispirato alla Zonda R.
Pagani Zonda LM Roadster, la vista posteriore
Pagani Zonda LM Roadster, gli interni
La base di partenza è una Zonda 760, quella dotata cioè del motore 7.3 V12 aspirato da 760 CV e 780 Nm di origini Mercedes-AMG. Dotata di cambio semiautomatico Xtrac a 7 marce, di trazione posteriore e di scocca e carrozzeria interamente in fibra di carbonio, la Pagani Zonda LM Roadster è capace di toccare i 350 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi.
Pagani ha ancora gli stampi per rifare i pezzi speciali
La Roadster è stata creata una decina di anni fa per affiancare la Coupé con le identiche specifiche LM nel garage dello stesso appassionato cliente argentino e ha percorso appena 9.604 km in dieci anni e può contare sulla disponibilità in Pagani degli stampi originali per poter ricostruire le componenti che venissero eventualmente danneggiate con l'uso.
Pagani Zonda LM Roadster, il vano motore
Ricordiamo che la Pagani più costosa in assoluto resta invece la Zonda HP Barchetta del 2017 realizzata in tre esemplari da 20 milioni di euro l'uno, ancora più cara della Huayra Codalunga che costava invece 7 milioni di euro.
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Fotogallery: Pagani Zonda LM Roadster
Fonte: RM Sotheby's
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