La Fiat Grande Panda 4x4 si farà, poi si allargherà la famiglia

Ancora non sappiamo se sarà elettrica o ibrida. Nei prossimi anni poi la famiglia si allargherà, con nuove varianti e nuovi modelli

Foto di: Fiat

Di: Massimo Grassi

30 gen 2025 alle 17:30

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La Fiat Grande Panda 4x4 è stata per mesi la grande assente nella comunicazione della Casa, che mai è entrata nel merito di un'eventuale versione a trazione integrale della sua nuova piccola. In occasione della conferenza stampa organizzata per la prova internazionale i vertici Fiat - rispondendo alle domande dei giornalisti - hanno dichiarato che ci stanno lavorando.

Una versione che potrebbe avere un mercato, specialmente in Italia, anche se non è detto. Come specificato da Olivier Francois, ceo di Fiat, la Panda 4x4 (quella nuova) ha mai registrato vendite particolarmente importanti. A piacere era il look - poi ripreso dalla Cross e dalla Pandina (l'attuale versione top di gamma) che mantengono però la trazione anteriore.

Questione di tradizione

Al di là delle logiche di mercato la Fiat Grande Panda 4x4 è nella lista di novità della Casa e ci si sta lavorando, con un'importante decisione ancora da prendere: il tipo di powertrain da utilizzare. Sarà un elettrico puro o un ibrido?

La Fiat Grande Panda è disponibile con un mild hybrid da 100 CV e un elettrico da 113 CV

Foto di: Fiat

Come sappiamo la piattaforma Smart Car sulla quale poggia la Grande Panda può accogliere entrambi i tipi di motorizzazione. Quale potrà essere quello giusto per la trazione integrale? Forse più facile optare per l'ibrido, riprendendo lo schema già utilizzato per Jeep Avenger 4xe e Alfa Romeo Junior Q4: il mild hybrid da 136 CV al quale è aggiunto un secondo motore elettrico abbinato all'asse posteriore. Uno schema che semplifica la parte meccanica - non ci sono giunti viscosi o altro - utilizzando il motore termico per ricaricare la batteria di trazione, così da garantire il funzionamento del 4x4 in ogni momento.

Visti i dubbi di natura commerciale espressi da Francois la Fiat Grande Panda 4x4 potrebbe essere commercializzata in versione speciale a tiratura (o tempistica) limitata, come successo con l'ultima Panda 4x4, prodotta in appena 1.983 esemplari (come l'anno del debutto della prima Panda a trazione integrale).

La Fiat Panda 4x40°

Cosa arriverà

L'eventuale Grande Panda 4x4 rappresenterà solo una delle nuove varianti a listino, assieme alla versione con motore termico e cambio manuale. Perché se è vero che il cambio automatico - unito all'ibrido - rappresenta la scelta più comoda, una motorizzazione esclusivamente benzina e pedale della frizione potrebbe abbassare i prezzi, come già avviene per la Citroen C3. Tutto dipenderà dai clienti: se ci sarà richiesta si farà.

Potrebbero arrivare poi altre novità, ispirate a ciò che è stato fatto negli anni con la Fiat 500. Vale a dire versioni che possano "nutrire" la gamma con varianti speciali. Ad anticiparci i desideri (non progetti concreti, è bene specificarlo) è stato Gaetano Thorel (a capo di Fiat e Abarth in Europa) intervistato in occasione del Salone di Bruxelles 2025. "Abbiamo fatto la Red, abbiamo fatto la Giorgio Armani e con la Grande Panda faremo la stessa cosa [...] Mi piacerebbe avere una versione della Grande Panda tipo la 500C, non completamente cabrio ma con tetto in tela retrattile" ci ha detto Thorel, senza però dire se si farà o meno.

Il teaser della Fiat Giga Panda

Foto di: Fiat

Nel 2026 sarà il turno del primo modello stilisticamente ispirato alla Grande Panda - ma che non necessariamente ne riprenderà il nome, magari anche per evitare confusione nei clienti - vale a dire il SUV compatto attualmente conosciuto come Giga Panda, che potrebbe chiamarsi Multipla una volta in commercio. Una famiglia di auto che riprenderà parte del design della nuova arrivata, declinandolo di volta in volta a seconda del tipo di carrozzeria.