La nuova Volkswagen T-Roc sarà full hybrid, poi toccherà alla Golf

Attesa per l'estate la T-Roc 2025 monterà un nuovo powertrain full hybrid, una novità assoluta per la Casa

Di: Massimo Grassi

13 mar 2025 alle 17:18

Il 2025 vedrà debuttare la nuova generazione di Volkswagen T-Roc, il SUV compatto tedesco presentato nel 2017 e aggiornato con un restyling a fine 2021. Un rinnovamento necessario per tenere il passo delle concorrenti in un segmento tra i più agguerriti del mercato. Per farlo cambierà nell'estetica, nella tecnologia e nei motori. Non punterà sull'elettrico, per quello c'è la famiglia ID, ma sull'elettrificazione, con differenti tipologie. Full hybrid compreso.

Non si tratta di novità assoluta per il brand: dal 2013 al 2016 infatti la Volkswagen Jetta è stata venduta in versione hybrid, con il 1.4 TSI abbinato a un elettrico da 20 kW (derivato dalla XL1), per 2 km circa di autonomia elettrica.

Diesel addio?

La gamma motori della nuova Volkswagen T-Roc sarà così completa con ogni grado di elettrificazione, pronta con ogni probabilità a prendere sempre più il posto del diesel, alimentazione che in tutta Europa sta subendo un caldo di quote di mercato, superato nel 2024 dalle elettriche.

Le foto della nuova Volkswagen T-Roc comparse online mesi prima del debutto

Foto di: Cochespias

Ancora non si conoscono le specifiche tecniche del motore full hybrid che equipaggerà la nuova Volkswagen T-Roc, sappiamo però che sarà disponibile un anno circa dopo il lancio, mentre subito ci sarà il 1.5 mild hybrid. Sarà poi adottato anche da Golf e Skoda Octavia, entrambe basate sulla piattaforma MQB della T-Roc, oltre che dalla Volkswagen Atlas, SUV medio venduto negli Stati Uniti.

Le altre novità

Annunciata in occasione della presentazione dei risultati del 2024 - 2,6 milioni di auto vendute, in crescita rispetto al 2023 così come il fatturato, passato da 86 a 88 miliardi di euro - la nuova Volkswagen T-Roc rappresenterà solo una delle numerose novità che la Casa ha in serbo per il 2025, con la ID.2 attesa al debutto in occasione del Salone di Monaco.

In totale entro il 2027 saranno 9 le novità Volkswagen, compresa la versione crossover della ID.2 e la ID.1 di serie, entrambe attese tra un paio d'anni.