Le auto più vendute in Europa a maggio 2025: la classifica

Quello della Renault Clio ad aprile non sembra essere stato un fuoco di paglia, ma una leadership conquistata mese dopo mese a discapito della "cugina" Dacia Sandero. La piccola francese infatti si conferma anche a maggio 2025 l'auto più venduta in Europa, proprio davanti alla Sandero e alla Volkswagen T-Roc, che scalza la Peugeot 208 dal gradino più basso del podio.

Guardando al mercato in generale nel Vecchio Continente lo scorso mese sono state vendute 1.107.517 auto (dati Jato Dynamics), per una crescita del 2,5% rispetto a maggio 2024.

Le auto più vendute in Europa a maggio 2025

La classifica come detto vede ancora una volta la Renault Clio davanti a tutte con 21.163 immatricolazioni, il 12% in più rispetto a 12 mesi fa. Una crescita a doppia cifra che ha permesso di mettersi alle spalle le 19.948 unità della Dacia Sandero (l'auto più venduta in Europa nel 2024) che fa segnare un +3% e le 18.420 Volkswagen T-Roc (-10%).

Guardando alla top 10 si nota ancora una volta una predominanza di auto con passaporto o DNA francese (come Dacia, appartenente al Gruppo Renault). 

Renault Clio, la regina di aprile

Dacia Sandero, seconda in classifica

La Volkswagen T-Roc è stata la terza auto più venduta in Europa a maggio 2025

In crescita rispetto allo scorso anno ci sono Peugeot 208 (+6%), Volkswagen Tiguan (+16%), Dacia Duster (+13%) e Toyota Yaris Cross (+8%) mentre, sempre prendendo in considerazioni la top 10 delle auto più vendute in Europa a maggio 2025, calano Volkswagen Golf (-18%), Peugeot 2008 (-2%) e Citroen C3 (-8%). 

Il sorpasso di MG su Fiat

Prendendo in considerazione i brand la vera sorpresa è rappresentata da MG, che con maggio 2025 ha completato la corsa su Fiat superandola per quanto riguarda le vendite in Europa: 133.400 contro 125.300. Per effettuare il controsorpasso la Casa italiana può sperare nel successo della Fiat Grande Panda ibrida, presentata da poco e pronta ad arrivare nelle concessionarie. 

A proposito di sorpassi, Tesla ha nuovamente superato BYD per auto vendute in Europa, ma di appena 40 unità, con la Casa cinese che ha registrato una crescita record anno su anno:+397%. Buone anche le performance di Jaecoo (7.449 immatricolazioni) che supera Honda, Omoda (4.213) piazzatasi davanti a Mitsubishi e Leapmotor, le cui 1.723 auto vendute bastano per lasciarsi alle spalle Lancia, in calo dell'80%. 

MG ZS Hybrid

Foto di: MG Motor

Fiat Grande Panda Hybrid

Foto di: Fiat

Auto elettriche in ripresa

Per quanto riguarda le auto elettriche le vendite a maggio 2025 sono state 193.300 (+28%) a rappresentare il 17,5% del mercato. Salgono anche le plug-in (+31%) a 108.878, che arrivano al 9,8" del totale delle immatricolazioni.

Volkswagen continua a essere il brand che vende più auto elettriche in Europa (23.309, +50%) seguito da Skoda (14.975, +182% e BMW (14.859, +2% mentre per quanto riguarda i singoli modelli il podio è formato da Tesla Model Y (10.357), Skoda Elroq (9.222) e Volkswagen ID.7 (6.732). 

La Tesla Model Y si è ripresa la prima posizione tra le auto elettriche più vendute in Europa

Foto di: Tesla

Skoda Elroq

Foto di: Skoda

Volkswagen W ID.7 Tourer

La classifica delle Case auto

Volkswagen continua la sua leadership europea per quanto riguarda le auto vendute, seguito a debita distanza da Stellantis e Renault. Dietro si registrano i cali di Hyundai-Kia (-1%), Toyota (-4%) e Geely (-11%) mentre salgono BMW (+6%), Mercedes (+2%), Ford (+9%) e SAIC (+30%). A tal proposito le auto dei brand cinesi hanno rappresentato il 5,9% delle vendite totali (65.808) raddoppiando rispetto al 2,9 di maggio 2024.

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