Audi Q3 Sportback vs BMW X2 (2025), sfida tra SUV coupé premium
Da poco rinnovata da cima a fondo, l'Audi Q3 Sportback torna a sfidare la BMW X2. Ecco il confronto punto per punto
Lo scenario dei SUV coupé si è aggiornato di recente con l'arrivo della nuova generazione dell'Audi Q3 Sportback. Quest'ultima rinnova la concorrenza nei confronti di diverse rivali tedesche, tra cui la BMW X2.
Entrambe cercano di unire la versatilità di un SUV alla sportività di una linea discendente, ma lo fanno con approcci stilistici e tecnici differenti. Eccole, quindi, a confronto.
Esterni
Audi Q3 Sportback (2025)
BMW X2
L’Audi Q3 Sportback evolve il linguaggio stilistico del marchio con forme scolpite e superfici tese. Rispetto alla Q3 tradizionale, la linea del tetto scende di 29 millimetri, mentre il frontale è dominato dal singleframe ottagonale con fari a LED Matrix. Al posteriore, invece, spiccano i gruppi ottici OLED digitali con banda luminosa continua. Con una lunghezza di circa 4,53 metri, la Q3 Sportback si colloca nel cuore del segmento C, con cerchi che vanno da 18 a 20".
Lunga 4,55 metri, la BMW X2 ha una linea coupé più tradizionale rispetto alla Q3 Sportback. Il frontale con calandra a doppio rene ampia e retroilluminata è immediatamente riconoscibile, mentre la coda inclinata e il diffusore nero lucido trasmettono una forte connotazione sportiva.
Il modello più aggressivo è la M35i, la variante più potente che si può riconoscere per una serie di dettagli specifici, tra cui i quattro terminali di scarico. In termini di dimensioni, la X2 è leggermente più lunga (4,55 m), alta (1,59 m), ma poco più stretta (1,84 m) rispetto alla Q3 Sportback.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Audi Q3 Sportback | 4,53 metri | 1,86 metri | 1,56 metri | 2,68 metri |
| BMW X2 | 4,55 metri | 1,84 metri | 1,59 metri | 2,69 metri |
Interni
A bordo, la nuova Q3 Sportback punta su un’impostazione razionale e pratica. La plancia adotta un nuovo layout con volante multifunzione e comandi integrati, mentre la qualità costruttiva resta un riferimento del segmento.
Il bagagliaio offre da 375 a 488 litri in configurazione standard e arriva a 1.196-1.289 litri abbattendo i sedili, un valore leggermente inferiore alla Q3 “tradizionale” ma in linea con le esigenze di una famiglia.
Audi Q3 Sportback, gli interni
BMW X2, la plancia
Sulla BMW invece troviamo invece il Curved Display, che unisce due schermi da 10,25 e 10,7" con sistema operativo OS 9, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Non mancano head-up display, comandi vocali tramite Intelligent Personal Assistant e servizi di navigazione basati sul cloud. Il bagagliaio si dimostra più generoso rispetto all’Audi: da 560 a 1.470 litri nelle versioni a combustione, leggermente inferiori (525-1.400 litri) nelle varianti elettriche.
Audi Q3 Sportback, il bagagliaio
BMW X2, il bagagliaio
I materiali variano a seconda degli allestimenti, con rivestimenti in pelle e Alcantara, inserti in alluminio spazzolato e dettagli piano black che danno all’ambiente un aspetto moderno e sportivo.
| Modello | Strumentazione digitale | Monitor centrale | Bagagliaio (min/max) |
| Audi Q3 Sportback | 11,9" | 12,8" | 375-488/1.196-1.289 litri |
| BMW X2 | 10,25" | 10,7" | 495-560/1.400-1.470 litri |
Motori
La gamma motori dell’Audi è piuttosto articolata. Il listino parte con il 1.5 TFSI da 150 CV a benzina, supportato dalla tecnologia mild hybrid, e dal 2.0 TDI da 150 CV, unico diesel in listino al lancio. Più in alto troviamo i due 2.0 TFSI a benzina con trazione integrale quattro, da 204 e 265 CV, per chi cerca più brillantezza.
La novità più importante è la Q3 Sportback e-hybrid, una plug-in da 272 CV di potenza complessiva, con batteria da 25,7 kWh lorda (19,7 kWh netta) che assicura fino a 118 km di autonomia in elettrico e ricarica veloce fino a 11 kW in corrente alternata (40 kW in corrente continua).
Audi Q3 Sportback (2025)
BMW X2 M35i
Nella gamma della BMW troviamo il 1.5 benzina mild hybrid da 170 CV (sDrive20i), affiancato dalle diesel 18d da 150 CV e dalla 20d da 163 CV, disponibili sia a trazione anteriore sia integrale. La sportiva M35i da 300 CV offre prestazioni di vertice, con cambio automatico a doppia frizione a 7 marce e trazione integrale.
A differenza dell’Audi, la X2 propone anche una versione 100% elettrica, la iX2 xDrive30, che sviluppa 313 CV e trazione integrale grazie ai due motori elettrici. In alternativa, c'è la eDrive 20 da 204 CV a trazione anteriore, equipaggiata sempre con una batteria da 65 kWh. L'autonomia è compresa tra i 450 e i quasi 500 km, a seconda delle versioni.
| Modello | Benzina | Diesel | Plug-in | Elettrica |
| Audi Q3 Sportback |
1.5 TSI 150 CV (MHEV) 2.0 TSI 204 CV 2.0 TSI 265 CV |
2.0 TDI 150 CV | 1.5 272 CV | n.d. |
| BMW X2 |
1.5 turbo 170 CV (MHEV) 2.0 turbo 300 CV |
2.0 turbodiesel 150 CV 2.0 turbodiesel 163 CV (MHEV) |
n.d. |
204 CV 313 CV |
Prezzi
L'Audi Q3 Sportback da 150 CV ha un prezzo di listino base di 44.500 euro, mentre la 2.0 TDI 150 CV S tronic parte da 45.800 euro. Per la variante ibrida plug-in e-hybrid 272 CV sono necessari 51.800 euro.
La gamma della X2 si apre con l'elettrica da 204 CV proposta a 45.000 euro, mentre la 20i a benzina parte da 47.800 euro e la diesel 18d da 47.750 euro.
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