Il pick-up elettrico di Ram ha i giorni contati

L'interesse verso i pick-up a batteria è basso e non giustificherebbe l'investimento da parte di Stellantis

Foto di: Ram

Di: Jeff Perez

Tradotto da: Francesco Stazi

15 set 2025 alle 10:00

Il Ram 1500 REV, concorrente di Chevrolet Silverado EV e Ford F-150 Lightning, è stato presentato per la prima volta al Salone dell'Auto di New York del 2023, con l'intenzione di entrare in commercio nel corso del 2024. Come sappiamo lo scorso anno la Casa non ha introdotto a listino il suo primo pick-up elettrico. Modello che ora viene definitivamente cancellato.

In una dichiarazione rilasciata nei giorni scorsi a Motor1.com USA, Ram ha annunciato che "interromperà lo sviluppo" del pick-up completamente elettrico. Tuttavia, il nome "REV" continuerà a vivere, poiché l'azienda sta ribattezzando il suo veicolo ibrido Range-Extended Electric Vehicle (REEV), il Ramcharger, come il nuovo Ram 1500 REV.

Il comunicato afferma che:

'Poiché la domanda di autocarri full-size elettrici a batteria rallenta in Nord America, Stellantis sta rivalutando la propria strategia di prodotto e interromperà lo sviluppo di un pick-up full-size BEV.'

Una genesi difficile

Come detto il Ram 1500 elettrico sarebbe dovuto arrivare nel 2024, ma già a maggio era stato annunciato un rinvio al 2026 per concentrarsi sul Ramcharger ibrido. Nel frattempo sotto il cofano del 1500 è tornato il motore Hemi V8, decisione accolta con gioia dagli appassionati.

Ram 1500 BEV Revolution Concept (CES 2023)

Ram è l'ultima di molte Case automobilistiche a ridimensionare le ambizioni EV. Audi avrebbe cancellato la produzione dell'imminente RS6 EV, Honda avrebbe abbandonato il suo grande SUV elettrico e Lamborghini starebbe riconsiderando i suoi piani a batterie.

Cosa è Ramcharger (che ora diventa REV)

Il nuovissimo Ram 1500 Ramcharger 2025 con un'autonomia fino a circa 1.110 km è dotato di un pacco batterie da 92 kWh, abbinato a un generatore di bordo da 130 kW che invia energia ai moduli di azionamento elettrico (EDM) anteriori da 250 kW e posteriori da 238 kW. La ricarica bidirezionale da veicolo a veicolo e da veicolo a casa offre al Ram 1500 Ramcharger la possibilità di ricaricare un altro veicolo elettrico a batteria Stellantis o di reimmettere l'energia in rete.

Ram RamCharger 2026

Foto di: Ram

I dati sulle prestazioni includono un tempo da 0 a 60 miglia orarie (circa 100 km/h) di 4,4 secondi, 663 CV e oltre 834 Nm di coppia, fino a un traino di 6.350 kg, il migliore della categoria, con un gancio di traino di "classe 5" e una capacità di carico utile massima di 1.133 kg, la migliore della categoria, se consideriamo il mercato statunitense.