La nuova Audi RS 6 potrebbe essere (anche) un'ibrida V8

I media inglesi sostengono che la nuova generazione sarà proposta come plug-in e come elettrica. Entrambe dovrebbero arrivare nel 2026

Di: Alberto Carmone

20 giu 2025 alle 10:03

L'Audi RS 6 non lascia, ma raddoppia. Attesa nel 2026, la quinta generazione della super station wagon tedesca potrebbe essere proposta con due anime ben distinte: un'ibrida plug-in con motore V8 e una totalmente elettrica.

E' quanto sostiene Autocar, evidenziando come Audi voglia provare a inserirsi in entrambe le categorie, come del resto sta già facendo BMW con l'i5 M60 e la M5 ibrida plug-in.

La più potente RS 6 di sempre (con il V8 "alla spina")

Audi sembrerebbe decisa a mantenere viva la motorizzazione termica sulla RS 6, grazie a una versione aggiornata del 4.0 V8 biturbo abbinata a un sistema ibrido plug-in già visto su modelli Bentley e Porsche. Il risultato? Una potenza combinata di circa 730 CV e una coppia che potrebbe superare i 950 Nm, con prestazioni da supercar: 0-100 km/h in circa 2,9 secondi e velocità massima oltre i 320 km/h.

Audi RS 6 Avant Performance

Questa variante potrebbe essere affiancata da un modello elettrico, ossia la RS 6 e-tron. Sviluppata sulla piattaforma PPE, potrebbe avere tra i 670 e i 700 CV, la trazione integrale e la batteria da 94,8 kWh, che nella S6 e-tron consente circa 640-650 km di autonomia.

Stando ad Autocar, l'RS 6 e-tron potrebbe integrare anche un cambio simulato e un sound artificiale per creare un'esperienza di guida simile a quella delle sportive endotermiche.

Ritorna la berlina?

Sempre secondo il media inglese, l'RS 6 potrebbe essere proposta sia nella variante Avant che in quella Sportback berlina. L'RS 6 ibrida plug-in potrebbe pesare intorno alle 2,1 tonnellate, mentre l'elettrica sfiorerà le 2,5 tonnellate. Valori importanti per entrambe ed è per questo motivo che Audi potrebbe introdurre una serie di novità telaistiche di rilievo, come degli ammortizzatori attivi specifici e dei freni carboceramici dedicati.