I nuovi motori per l'Audi Q5

Annunciate in occasione del debutto di ottobre 2024 stanno per arrivare le nuove Audi Q5 e-Hybrid e Q5 Sportback e-Hybrid, versioni con powertrain ibrido plug-in del SUV medio tedesco. Motorizzazioni "alla spina" basate sul 2.0 turbo benzina disponibili in 2 step di potenza: 299 o 367 CV.

In consegna nel corso dell'autunno del 2025 le nuove Audi Q5 e-Hybrid avranno prezzi a partire da 69.150 euro. 

I motori

Si tratta in sostanza degli stessi powertrain già disponibili sulla nuova Audi A5, che come Q5 e Q5 Sportback è basata sulla piattaforma PPC (Premium Platform Combustion), composti come detto dal 2.0 turbo benzina ciclo Miller da 185 kW (252 CV) e un motore elettrico, per un totale di 299 o 367 CV. La versione meno potente passa da 0 a 100 km/h in 6,2", quella da 367 CV invece ne richiede 5,1. Entrambe raggiungono una velocità massima di 250 km/h, hanno il cambio automatico e la trazione quattro Ultra. 

L'aspetto più interessante riguarda però la batteria. La potenza ora è di 25,9 kWh lordi, 20,7 kWh netti, per un'autonomia in elettrico - con velocità massima di 140 km/h - di 100 km per la Audi Q5 e-Hybrid da 299 CV e 94 per la e-Hybrid da 367 CV. Il SUV medio tedesco entra così a far parte del sempre più nutrito gruppo delle auto super hybrid, quelle con percorrenza a motore termico spento vicina o superiore ai 100 km.

I dati ufficiali parlano di un consumo medio compreso tra 2,5 e 3,4 l/100 km per quanto riguarda la benzina, tra 15,5 e 16,9 kWh/100 km per le batterie, con emissioni di CO2 tra 56 e 77 g/km. Per quanto riguarda la ricarica in corrente alternata si raggiunge una potenza massima di 11 kW, per un "pieno" in circa due ore e mezza. 

L'Audi Q5 e-Hybrid 2025 si ricarica a una potenza massima in corrente alternata di 11 kW

Foto di: Audi

Esteticamente, sia dentro sia fuori, non cambia nulla mentre si modifica la capacità del bagagliaio, ridotta per via della presenza delle batterie. Sulla Q5 dichiara tra 438 e 1.358 litri, sulla Q5 Sportback invece tra 433 e 1.300 litri.  

Audi Q5 e-Hybrid, i prezzi

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