Alfa Romeo Stelvio e Giulia, il Biscione ha deciso cosa fare
Le attuali generazioni di Stelvio e Giulia rimarranno in produzione per altri 2 anni, nell'attesa dei nuovi modelli
Non è certo una sorpresa, ma ora è ufficiale: le attuali generazioni di Alfa Romeo Stelvio e Alfa Romeo Giulia rimarranno in produzione fino al 2027. Ad annunciarlo è stato Santo Ficili, ad della Casa, in occasione della presentazione della nuova Tonale.
Un prolungamento di carriera dovuto al ritardo dell'arrivo delle nuove generazioni, attese tra per la fine del 2025 (Stelvio) e del 2026 (Giulia). Un cambio di calendario figlio di una transizione energetica ben più faticosa del previsto.
Cosa succede?
Basate sulla piattaforma STLA Large le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia sarebbero dovute essere unicamente elettriche, anche se la meccanica multi-energia lasciava già da subito ben più di uno spiraglio aperto a powertrain ibridi. Una scelta che se da una parte permetterà di rimediare alla decisione iniziale, dall'altra l'aver voluto puntare su una filosofia prevalentemente a batterie ha complicato i piani.
Nuova Alfa Romeo Stelvio, il nostro render
Nuova Alfa Romeo Giulia, il nostro render
"Abbiamo dovuto fare una scelta di sviluppo prodotto perché eravamo orientati sull'elettrico. Adesso, dovendo rimettere mano ai motori abbiamo bisogno di un po' più di tempo per rispondere alle esigenze dei nostri clienti. Quindi guardiamo anche ad altri tipi di alimentazione per le nostre vetture del futuro",
ha commentato Ficili.
Da qui il ritardo e la decisione di continuare a produrre le attuali generazioni di Stelvio e Giulia fino (almeno) al 2027. Con quali motori?
La scelta del diesel
Ecco il nodo al pettine. SUV e berlina, infatti, non dispongono di soluzioni elettrificate, nemmeno mild hybrid, con ripercussioni sulle emissioni di gamma. Motivo che ha portato alla scomparsa dei motori benzina, lasciando il solo 2.2 diesel - da 160 e 210 CV - come opzione. Non si sa se ci sarà un qualche tipo di elettrificazione, sappiamo però che i motori a gasolio saranno aggiornati allo standard Euro 6e bis. Ma non solo: lo stesso trattamento sarà riservato anche al V6 delle Quadrifoglio. Esattamente come fatto con la gamma propulsori della Tonale 2026, tutta aggiornata alla normativa più recente.
Le foto ufficiali del muletto della nuova Alfa Romeo Stelvio
Non ci saranno quindi veri e propri restyling tra qui e il 2027, ma aggiornamenti (non si escludono anche di natura estetica, ma leggeri) per accompagnare poi Stelvio e Giulia alla pensione, quando arriveranno le nuove generazioni. In questo modo viene anche salvaguardato lo stabilimento di Cassino, dove SUV e berlina vengono prodotte e che faranno da Casa anche per le loro eredi.
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