Mercedes Classe S Restyling: ecco un'anteprima inattesa

È difficile credere che siano già passati più di cinque anni da quando Mercedes ha lanciato l'attuale generazione della Classe S. L'ammiraglia di Stoccarda sta per ricevere un restyling di metà ciclo per mantenere fresca la berlina di lusso prima che arrivi la sua sostituta alla fine di questo decennio. Con la Serie 7 di BMW anch'essa in procinto di subire modifiche, la W223 ha bisogno di aggiornamenti per rimanere competitiva.

Prima di una presunta anteprima a gennaio 2026, la Classe S aggiornata fa la sua prima apparizione ufficiale. Mercedes sta trasformando la sua ammiraglia in un robotaxi, da qui il LiDAR montato sul tetto. Per realizzare ciò, ha collaborato con Momenta per implementare un sistema di guida autonoma certificato di Livello 4 per un servizio navetta senza conducente. La prima fase vedrà le auto dispiegate ad Abu Dhabi prima che il test si espanda in altre località.

I fari sono scoperti e mostrano tante stelle

Le nuove Mercedes Classe S dei clienti ovviamente faranno a meno della sporgenza sul tetto e probabilmente perderanno le telecamere laterali montate nei parafanghi anteriori. Questo prototipo leggermente camuffato ha fari ridisegnati che sono per lo più scoperti, mettendo in mostra un tema appariscente costellato di stelle. Ci aspettiamo anche che le nuove luci posteriori incorporino il logo Mercedes, seguendo la recente tendenza dei modelli a sfoggiare un numero quasi comico di stelle.

Restyling della Mercedes Classe S 2026

Foto di: Mercedes-Benz

Si prevede che la Classe S subisca cambiamenti sostanziali, anche se le modifiche al design rimarranno relativamente modeste. Ricordiamo che il CEO di Mercedes, Ola Källenius, ha detto che l'azienda ha "investito molto di più" rispetto a un restyling tipico. Le specifiche tecniche rimangono sconosciute, ma il V12 è sicuramente destinato a rimanere. Come prima, sarà probabilmente riservato alla versione di lusso Maybach, e si spera che sopravviva in Europa nonostante le norme sulle emissioni sempre più rigorose.

Confermati i maxi schermi?

Mercedes ha affrontato critiche pesanti quando l'attuale Classe S è stata presentata nel 2020 con una serie di schermi. Un ritorno ai pulsanti fisici e a display più piccoli sembra altamente improbabile. Il capo designer Gorden Wagener ha recentemente affermato che i display XXL sono una necessità:

'Vuoi avere un riferimento visivo sullo schermo, o potresti voler guardare un film e cose del genere. Quindi sì, hai bisogno di schermi grandi.'

Interni della Mercedes EQS

Alla fine, saranno i clienti a decidere con i loro portafogli. D'altra parte, i marchi concorrenti non stanno esattamente seguendo un percorso diverso. A giudicare dall'interno della nuova iX3, BMW è praticamente certa di dare alla Serie 7 un restyling con un layout più incentrato sugli schermi. Questo a scapito dei comandi tradizionali come la manopola rotante iDrive. È probabile che la Classe S prenda ispirazione dal design del cruscotto della EQS, spostando tutti gli schermi sotto un unico pannello di vetro.

Per ora rimane la EQS ad affiancarla

La Classe S continuerà a essere venduta insieme alla EQS per ora. Tuttavia, Mercedes ha confermato che le due si fonderanno in una singola linea di modelli con la prossima generazione della Classe S. Di conseguenza, la EQS verrà eliminata dopo una sola generazione e sostituita da un nuovo modello commercializzato come Classe S con Tecnologia EQ.

Mercedes EQS 580 4Matic

Oltre al cambio di nome, la berlina elettrica abbandonerà la sua silhouette ultra-aerodinamica e adotterà elementi stilistici dal modello a motore a combustione. Questa transizione è già avvenuta per la CLA e la GLB, ma la Classe S dovrà aspettare fino all'arrivo della W224. Il modello di prossima generazione è previsto per trarre ispirazione dal concept Vision Iconic e adottare una griglia dal sapore retrò quando verrà lanciato nel 2029 o 2030.

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