FPT e IVECO verso la Dakar 2026: super tecnologia in gara
FPT Industrial rafforza la presenza alla Dakar 2026: motori CURSOR 13 su 20 truck, test nel deserto e partnership con de Rooy FPT
FPT Industrial accelera verso la Dakar 2026 confermando, ancora una volta, il proprio ruolo di Technical Partner dei team de Rooy FPT, guidati da due nomi di primo piano del rally raid internazionale come Aleš Loprais e Vaidotas Žala. un Legame storico quello fra FPT e il Rally Raid più duro del mondo perfettamente in linea con il nuovo claim del marchio, “Power You Trust”.
Un impegno che non si limita al supporto di un singolo team ufficiale, ma che quest’anno assume una dimensione ancora più significativa: ben 20 dei 46 camion iscritti alla Dakar 2026 saranno infatti equipaggiati con motori FPT, un dato che consolida il Brand come riferimento assoluto in termini di soluzioni di potenza nella competizione più dura al mondo.
Il team de Rooy FPT
Gli equipaggi de Rooy FPT affronteranno la sfida a bordo dell’Iveco Powerstar, spinto dal Cursor 13, il motore iconico di FPT Industrial. Affidabilità collaudata, potenza ai vertici della categoria rendono il Cursor 13 una scelta strategica per affrontare dune, tratti off-road ad alta velocità e condizioni ambientali proibitive.
Team de Rooy FPT Dakar 2026
In vista del raid 2026, i truck de Rooy FPT possono contare su un ulteriore salto di qualità grazie a una serie di aggiornamenti tecnici mirati a migliorare prestazioni, affidabilità e controllo. Gli interventi hanno interessato diversi aspetti del veicolo, con l’obiettivo di garantire una guida più precisa, maggiore comfort per l’equipaggio e un controllo maggiore su ogni tipo di terreno e in ogni condizione climatica.
Una nuova livrea e test importanti
Accanto agli sviluppi tecnici debutta anche un look rinnovato. I camion sfoggiano una nuova livrea, con il logo FPT ben visibile sulla griglia del motore, a sottolineare il legame diretto tra presenza nelle competizioni e sviluppo tecnologico continuo. Un’identità visiva forte che accompagna l’evoluzione del prodotto e rafforza il messaggio di un marchio che utilizza il motorsport come vero e proprio laboratorio a cielo aperto.
Cursor 13 DIESEL 2026
Per testare a fondo i veicoli in condizioni reali, i team hanno scelto il deserto del Marocco come banco di prova. Sabbia, terreni variabili e forti escursioni termiche hanno permesso di valutare prestazioni, resistenza termica, risposta dinamica e consumi in uno scenario molto vicino a quello che li attenderà alla Dakar 2026. Le sessioni di test sono state importanti anche per consolidare l’affiatamento tra equipaggi e squadra tecnica, oltre a perfezionare strategie operative e procedure di gara.
Il ruolo dell'assistenza tecnica
Dietro le quinte, un ruolo chiave è svolto dal Customer Service FPT, che garantisce ai truck un uptime del 99% anche nelle condizioni più estreme. Anche in questo caso il motorsort è un banco di prova per il service di tutti i giorni, dalle soluzioni connesse ai fluidi, fino ai ricambi originali. Ogni camion è dotato di un kit telematico dedicato che assicura un monitoraggio costante del motore, permettendo al pilota di restare concentrato sulla gara.
FPT alla Dakar 2025
Forte dell’esperienza maturata su oltre 400mila motori connessi, la Control Room di Torino analizza i dati raccolti durante le tappe, nel pieno rispetto dei regolamenti che vietano la trasmissione di dati in tempo reale. Le informazioni, in particolare quelle legate alle temperature di esercizio, vengono poi trasformate in indicazioni mirate per ottimizzare il mezzo in vista della tappa successiva.
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