Volvo EX60, gli interni del nuovo SUV svedese
L'abitacolo dell'EX60 è minimalista, ma molto curato nei rivestimenti. All'avanguardia la tecnologia di bordo
La Volvo EX60 è il nuovo SUV elettrico della Casa svedese per sfidare le premium tedesche e Tesla. Capace di percorrere fino a 800 km con una carica (grazie anche alle generose dimensioni della sua batteria) e di toccare i 680 CV, può vantare anche degli interni estremamente curati e ricchi dal punto di vista tecnologico.
Diamo quindi un'occhiata all'abitacolo dell'EX60 per scoprirne tutti i segreti.
Volvo EX60, la plancia
La plancia della EX60 abbandona il tradizionale display verticale per adottare un grande schermo orizzontale da 15", leggermente curvo e posizionato in modo da essere ben leggibile sia dal guidatore sia dal passeggero anteriore.
È il vero centro di comando dell’auto: da qui si gestiscono infotainment, navigazione e climatizzazione, il tutto con un’interfaccia fluida e reattiva basata su Android Automotive con servizi Google integrati.
Dietro al volante trova posto una strumentazione digitale da 11", sottile e collocata in alto, vicino al parabrezza. La posizione consente di avere tutte le informazioni principali sempre nel campo visivo, rendendo superfluo l’head-up display.
Volvo EX60, materiali e finiture
Il livello di qualità percepita all'interno della Volvo è elevato e coerente con il posizionamento premium del modello.
Volvo EX60, un dettaglio della plancia
La Casa svedese ha lavorato su un’attenta combinazione di materiali: ecopelle, plastiche morbide, inserti in legno e tessuti si alternano con equilibrio, risultando piacevoli sia alla vista sia al tatto.
Molto curata anche la gestione degli spazi, con numerosi vani portaoggetti di varie dimensioni. Spicca la grande vasca sul tunnel centrale, pensata per accogliere anche oggetti voluminosi come una borsa. Il bracciolo centrale è modulabile e integra un elemento scorrevole con due portabicchieri e un pratico alloggiamento per lo smartphone.
Volvo EX60, abitabilità e bagagliaio
Grazie al passo generoso, l’abitabilità posteriore è uno dei punti di forza della EX60. Anche passeggeri oltre 1,90 m trovano abbondante spazio per gambe e ginocchia. Il pavimento piatto rende realmente utilizzabile anche il posto centrale, mentre i sedili offrono un buon livello di comfort.
Volvo EX60, il bagagliaio
Sul tunnel posteriore sono presenti i comandi per il climatizzatore trizona, il riscaldamento dei sedili, le bocchette dell’aria e due prese USB-C.
Il bagagliaio parte da circa 600 litri e supera i 1.600 litri abbattendo gli schienali. A questi si aggiungono i 50–85 litri del frunk anteriore, variabili in base alla trazione. Il vano è ben organizzato, con doppiofondo, alloggio per la cappelliera e paratie modulari per il carico.
Le novità di Volvo
Fotogallery: Volvo EX60, interni e bagagliaio
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