È ufficiale: Audi conferma la sua nuova auto sportiva

Il CEO Audi, Gernot Döllner, conferma che la Concept C entrerà in produzione entro i prossimi due anni

Foto di: Audi

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Fabio Gemelli

3 mar alle 11:44

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Le indiscrezioni secondo cui Audi starebbe pensando di mandare in pensione la sua sportiva sono state ampiamente esagerate. L’amministratore delegato dell’azienda ha dichiarato ufficialmente che la Concept C è ancora nei piani e verrà lanciata entro i prossimi due anni. Nelle ultime settimane si è parlato della possibilità che Porsche possa cancellare la 718 elettrica e di come ciò potrebbe avere ripercussioni sulla corrispondente supercar a batteria con i Quattro Anelli.

Tuttavia, Gernot Döllner smentisce le voci secondo cui la Concept C sarebbe stata accantonata. In un’intervista alla rivista australiana GoAuto, il numero uno di Ingolstadt è stato chiarissimo sul fatto che la nuova era Audi è ancora in arrivo: “L’abbiamo presentata lo scorso settembre e, entro due anni, sarà sul mercato”.

Il progetto della sportiva elettrica fatta con Porsche va avanti

Il top management Audi definisce la Concept C un “prodotto serio”, rassicurando sul futuro del modello. Il mese scorso Döllner ha inviato una lettera interna ai dipendenti per chiarire che i piani per la EV ad alte prestazioni non sono stati cancellati: “La consegna della piattaforma da parte di Porsche non è in discussione”, aggiungendo che Audi e Porsche stanno “procedendo in una buona collaborazione”.

Foto di: Audi

Anche se la sportiva biposto apribile con tetto targa a ripiegamento elettrico non segnerà il ritorno della TT, Audi spera che possa avere lo stesso impatto dell’originale del 1998. L'Audi Concept C azzera e riparte dal linguaggio stilistico, adottando un design fresco che vedremo sui futuri modelli di serie nei prossimi anni. Secondo una dichiarazione precedente del Chief Creative Officer Massimo Frascella, la show car aveva già circa l’87% del design finale. L’anno scorso Audi ci ha confermato che questa sarà l’unica carrozzeria disponibile, perché non è prevista una coupé con tetto fisso.

Più tasti fisici e meno maxi schermi

Se gli attuali modelli Audi sono caratterizzati da un’abbondanza di schermi, la sportiva ha mostrato un ritorno a comandi fisici e a un sistema di infotainment discreto, a scomparsa nella plancia, che richiama soluzioni tipiche dei modelli di inizio anni 2010. È stato inoltre promesso un salto di qualità nei materiali: la stessa azienda ha ammesso che, negli ultimi anni, gli interni hanno subito un peggioramento. Oscar da Silva Martins, responsabile della comunicazione Prodotto e Tecnologia, ha dichiarato a Motor1:

“In passato, in termini di qualità, siamo stati sicuramente migliori, ma torneremo a quel livello.”

La vettura di serie dovrebbe basarsi sulla piattaforma PPE Sport del Gruppo Volkswagen, con il pacco batterie montato davanti alle ruote posteriori. In forma di concept, la sportiva Audi pesava 1.690 kg e adottava un motore elettrico posteriore. È inoltre allo studio una configurazione a doppio motore con trazione integrale.

Audi Concept C (2025)

Fonte: Audi

Il punto di vista di Motor1: La Concept C non è soltanto l’anteprima di quello che, inevitabilmente, sarà un prodotto di nicchia, dato che si tratta sia di una sportiva sia di un’elettrica. Audi ha ricevuto un campanello d’allarme dai clienti, frustrati dalla direzione intrapresa dal marchio negli ultimi anni, e la nuova EV proverà a rispondere a quelle critiche.

Cancellare la sportiva dopo aver dato così tanta importanza a ciò che rappresenta non avrebbe giovato all’immagine di Audi, già messa alla prova. È rassicurante sapere che l’auto è ancora ufficialmente in programma, anche se mettere un motore termico dietro i sedili sarebbe probabilmente ancora meglio. Una soluzione solo elettrica finirà inevitabilmente per allontanare gli acquirenti in cerca di un sostituto “indiretto” della TT.

L'Audi Concept C vista dal vivo

Lo stesso numero uno di Audi prevede vendite annue nell’ordine delle “poche decine di migliaia”, quindi l’azienda è già consapevole che non sarà un successo commerciale clamoroso. Forse non è necessario che lo sia, visto che la Concept C vuole soprattutto mandare un messaggio: Audi è tornata.