Cosa rende davvero sostenibile un'auto? Ce lo dice questa Fiat Panda
Si chiama Panda NE, nasce in Italia ed è 100% elettrica grazie a un'operazione di retrofit industriale
Vi ricordate la Fiat Panda Elettra? Era il 1990, le auto elettrica rappresentavano ancora una nicchia della nicchia e i pochi (anzi pochissimi) modelli marcianti erano più che altro laboratori su ruote, veicoli che guardavano a un futuro eventualmente a batterie.
Quel futuro è oggi (o almeno, vorrebbe essere oggi) e a 36 anni di distanza la Fiat Panda, la prima, quella disegnata da Giorgetto Giugiaro, torna al passato riproponendosi in chiave 100% elettrica. Il nome è Panda NE e a firmarla Nova Energia ed ElectroFit Systems. Un approccio all'elettrico che va al di là di quanto siamo abituati a vedere oggi perché, parafrasando il claim ufficiale "il veicolo più sostenibile è quello che non si deve costruire".
Vecchia conoscenza
A guardarla la NE è una Fiat Panda in tutto e per tutto. Al solito ci pensa la mancanza dello scarico a tradirne la natura elettrica. Operazione nostalgia promossa a pieni voti dal punto di vista estetico, anche negli interni. Abituati come siamo a schermi, schermini e schermoni, pulsanti touch e abitacoli più simili a cabine di un jet, ritrovare l'ambiente della Panda anni '80 fa quasi tenerezza.
Semplicissima strumentazione analogica, i grossi pulsanti sulla plancia centrale, il volante a 4 razze nudo e crudo, le leve per gestire l'aria. Giusto nella parte bassa ci sono delle novità, i vari comandi per gestire il powertrain e la piccola leva per il cambio, che si risolve con due posizioni: avanti (Drive) e indietro (retromarcia). Una semplicità totale che si affida allo smartphone, alloggiato su una staffa che sorge dalla plancia, per tutto ciò che è infotelematica.
Dal passato per aiutare il futuro
Se quindi le linee della Panda NE sono un inno al passato e alle forme disegnate da Giugiaro, il concetto innovativo ma al tempo stesso semplice: un approccio alternativo alla transizione energetica, che non richiede di costruire nuove auto, ma trasformare quelle esistenti attraverso un sistema di retrofit industrializzato, tecnologia che consente di riqualificare vetture già esistenti, evitando il consumo di materie prime e l’energia necessaria alla costruzione di un nuovo veicolo. In questo caso, la Fiat Panda viene trasformata attraverso un sistema modulare che sostituisce il motore termico con uno elettrico, mantenendo struttura e identità originarie.
Panda NE
Il progetto segna anche un’evoluzione industriale del retrofit, che passa da soluzione artigianale a processo replicabile su larga scala grazie a una rete di officine qualificate. Il risultato è una citycar elettrica accessibile, pensata per la mobilità urbana e capace di coniugare sostenibilità e contenimento dei costi, con vantaggi concreti come l’accesso alle ZTL e l’esenzione dal bollo.
Panda NE, cosa c'è sotto
Dal punto di vista tecnico la Panda NE promette un’autonomia superiore ai 110 km nel ciclo urbano e velocità massima di circa 90 km/h, per una ricarica completa che richiede circa 4 ore e mezza tramite una normale presa domestica. Numeri coerenti per un utilizzo cittadino.
Se l’estetica è familiare sotto si nasconde una piattaforma tecnologica evoluta, con gestione software avanzata per gestire varie funzioni come la frenata rigenerativa, che permette di arrivare fino alla guida con un solo pedale e la gestione da remoto dell'auto. Presenti anche pannelli solari sul tetto (sviluppati da Solbian), in grado di fornire fino a 15 km di autonomia aggiuntiva al giorno.
Panda NE, quanto costa
La Panda NE è disponibile in 3 versioni: Essenziale (con revisione meccanica, di esterni e interni), Nuova (con meccanica e interni nuovi più carrozzeria sistemata) e Speciale (che aggiunge scocca restaurata e la possibilità di personalizzazione). I prezzi per le prime due versioni sono rispettivamente di 15.000 e 18.000 euro, mentre per la terza il prezzo è a richiesta.
Il retrofit è disponibile per Fiat Panda prima generazione già in possesso dei futuri clienti, che possono contattare direttamente Nova Energia tramite il sito ufficiale.
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