Un'auto elettrica sportiva a cambio manuale? Hyundai ci sta lavorando
Hyundai ha depositato un brevetto per una trasmissione che può funzionare come un tradizionale cambio automatico o come un manuale
Prese d’aria finte. Rumori del motore finti. Terminali di scarico finti. Cambiate finte. E adesso? Ovviamente, leve del cambio finte sulle auto elettriche.
Le auto sono sempre state anche una questione di sensazioni, e la digitalizzazione ha spalancato enormi possibilità per i costruttori. I sistemi shift-by-wire non sono una novità nel settore, ma un brevetto depositato da Hyundai dà una svolta importante a questa tecnologia, con l’idea di offrire agli acquirenti “il meglio” di entrambi i mondi del cambio.
Cambio shift-by-wire per le elettriche Hyundai
Il documento, individuato per primo da CarBuzz, riguarda un nuovo meccanismo shift-by-wire di Hyundai in grado di funzionare come un manuale a griglia oppure come un automatico tradizionale. Si abbinerebbe alla perfezione alle cambiate simulate del marchio, rese popolari dalla Ioniq 5 N elettrica.
Meccanismo Shift-By-Wire Hyundai
Il brevetto (US-12624755-B1) raffigura una leva con più “cancelli” che non ha alcun collegamento meccanico con la trasmissione. In modalità automatica sono previste le posizioni Drive, Reverse e Neutral. Ciò che rende particolare il sistema è l’aggiunta di una frizione che, quando premuta, abilita la modalità manuale, includendo anche una posizione di “folle” quando la leva si trova tra una marcia e l’altra.
Hyundai non è la prima a pensarci
La Light Speed Transmission di Koenigsegg e l’Engage Shift System sono molto simili, offrendo sia un automatico a nove rapporti sia un manuale a sei marce all’interno dello stesso cambio. Anche Porsche ha depositato un proprio brevetto per un selettore che può funzionare in modalità manuale o automatica.
Il punto di vista di Motor1: software e codice stanno sostituendo rapidamente molte caratteristiche meccaniche e “fisiche” dell’auto che in tanti amiamo, ma se riescono a dare la stessa soddisfazione e la nostra mente non percepisce differenze, conta davvero? Se la leva “finta” di Hyundai sarà anche solo lontanamente paragonabile ai suoni motore, alle cambiate e alle prese d’aria finte che già tendiamo a ignorare, non farà alcuna differenza.
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Fonte: United State Patent and Trademark Office via Autoblog
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