Motore turbo o aspirato? Cambio manuale o automatico? Ma sopratutto, quando guidate, l'emozione è davvero questione di trazione?

Motore turbo o motore aspirato? Cambio manuale o automatico? Domande, questioni, dubbi,credenze e discussioni per un unico comune denominatore: l'emozione alla guida. Puristi contro avanguardisti per un mondo che vive di sensazioni. Ed allora, abbiamo voluto confrontare quella che è la madre di tutte le discussioni. Anteriore o posteriore: l'emozione è davvero una questione di trazione?


Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ

Subaru contro Volkswagen

Dunque per rispondere a questa domanda, abbiamo preso in esame una trazione posteriore come la Subaru BRZ ed una Volkswagen Golf GTI, purista a trazione anteriore. Una sfida tra due filosofie opposte, a parità di condizioni per quella che risulta essere una variabile fondamentale: le gomme. Ecco dunque a disposizione le Hankook Ventus V12 Evo2. 215/45 su cerchi da 17'' per la BRZ, 225/40 da 18 pollici per la Golf. Già, ma perchè la scelta di queste due contendenti? La prima è figlia di un progetto comune che ha visto la luce, oltre che come Subaru BRZ, come Toyota GT86. E come quest'ultima, è una macchina che ha dalla sua una grande peculiarità: riuscire a far sentire nitidamente cosa signfichi avere un motore concettualmente collegato all'asse posteriore piuttosto che all'anteriore. Controllo dunque, come quello della Golf GTI ovviamente. Un mezzo che ha dalla sua un posteriore capace di seguire chirurgicamente l'avantreno, anche grazie ad un bilanciamento riuscito del differenziale autobloccante.

Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ

Animi opposti

Che Subaru BRZ contro Volkswagen Golf GTI sia allora. Vetture perfettamente esemplificative di due animi opposti, equilibrate, sportive ma non estreme. Via i controlli elettronici per permettere alle gomme di lavorare in condizioni di limite di aderenza e percepire al meglio il lavoro dinamico senza elementi pronti ad intervenire. Solo così siamo in grado di spiegarvi quali sono i comportamenti dinamici di una trazione posteriore e quello di una trazione anteriore, partendo da quel semplice aggiunto che riesce a definire le due "fazioni": una trazione posteriore affonta le curve allargando con la coda mentre una trazione anteriore allarga con il muso. Vero? Si ma non sempre. Perchè alla fin fine, sottosterzo o sovrasterzo sono due elementi innescabili con entrambe le due realtà di auto. Si tratta, alla fin fine, di un concetto riassumibile con il termine "trasferimento di carico".

 
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ
Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ

Questione di carico

Siamo a bordo della Subaru BRZ. Frenata decisa prima di impostare una curva; il peso si sposterà in avanti, caricando l'anteriore e scaricando il posteriore. Nel momento in cui sterzeremo, quello stesso peso confluirà verso le ruote esterne. E' in quel momento che il posteriore, allegerito, se coadiuvato con una buona accelerazione prima del punto di corda, tenderà a partire per la tangente con l'anteriore opposto che farà da perno. E' il classico sovrasterzo di potenza. Attenzione però, perchè anche una trazione posteriore può sottosterzare. Come? Nel caso in cui l'anteriore non sia stato sufficientemente caricato, con le gomme davanti che non hanno abbastanza aderenza. Dinamiche che, partendo da presupposti opposti, sono presenti in una trazione anteriore che può sottosterzare come sovrasterzare. Ed allora eccoci a bordo sulla Volkswagen Golf GTI: se arriveremo troppo veloci, o accelereremo troppo con una trazione anteriore, ci troveremo a dover chiedere troppo grip, generando una deriva verso la tangente. Di contro, qualora riuscissimo a portare tanta velocità in curva, e frenassimo caricando l'anteriore, il posteriore conseguentemente tenderebbe a far partire una rotazione. Esempi questi di come, sia con una trazione anteriore, che con una posteriore, l'esperienza di una guida in circuito possa essere soddisfacente.

Quindi? Trazione anteriore o trazione posteriore? La risposta ve la può fornire Giuliano all'interno del video.

 

Fotogallery: Trazione anteriore o posteriore? Volkswagen Golf GTI vs Subaru BRZ