Volvo XC90 (2024), la prova della 7 posti ibrida da 455 CV L'ammiraglia svedese arriva alla terza generazione. È grande, tecnologica e fatta benissimo: ecco come va Di Francesco Meneghini 25 nov 2024
Audi A5 Avant (2024), la prova della wagon diesel ibrida da 204 CV Sostituisce la A4 con una nuova piattaforma, interni super hi-tech e motori ibridi sia diesel che benzina anche AWD. Ecco come va Di Francesco Meneghini 25 nov 2024
Mobilize Duo, prova della microcar "in tandem" erede della Twizy Due versioni, una adatta anche dai 14 anni. L'ho guidata nel centro di Roma per scoprire pro e contro: è meglio di una Citroen Ami? Di Lorenzo Curatti 19 nov 2024
Kia EV3, l'elettrica "piccola" con la batteria grande Ecco come va la nuova coreana, che in 4,30 metri offre una batteria da 81 kWh e dichiara 605 km di autonomia Di Giuliano Daniele 15 nov 2024
BYD Sealion 7, ecco come va su strada la rivale della Tesla Model Y Primo contatto: piattaforma 3.0, batterie blade e qualità percepita molto buona. E poi una dinamica che si avvicina ai gusti europei. Di Flavio Atzori 14 nov 2024
Alpine A290: ecco come va la piccola erede della "Turbo" Lo stile la ricorda fortemente. Certo, è elettrica, ma il peso è contenuto, e la dinamica è interessante. Ecco pregi e difetti Di Flavio Atzori 11 nov 2024
Mazda3 2025, la prova del nuovo 2.5 benzina Motore più elastico, con più coppia fin dai primi giri, ma con la coerenza dinamica che una Mazda ti sa dare Di Flavio Atzori 6 nov 2024
Mazda CX-30 (2025): ecco come va con il nuovo motore 2.5 da 140 CV Più elasticità fin dai bassi regimi, una coppia di 200 Nm già a 3000 giri/min, mantenendo l'allungo di un benzina. Prezzi da 27.950 euro Di Flavio Atzori 5 nov 2024
Jaecoo 7, ecco come va su strada e in fuoristrada Il primo modello di Jaecoo è un SUV con interni di qualità, una dotazione completissima e spiccate doti nell'off-road. Da 33.900 euro Di Alberto Carmone 4 nov 2024
Audi RS Q8 Performance (2024), la V8 più potente di sempre è un SUV Con 640 CV e 850 Nm di coppia batte la RS 6 Avant e la R8. Scatta da 0 a 100 in 3,6 secondi e supera i 300 km/h: ecco come va Di Francesco Meneghini 4 nov 2024
Abarth 600e, la prova della più potente Abarth di sempre La Scorpionissima ha 280 CV, la Turismo ha 240 CV e con il differenziale autobloccante è divertente da guidare. Prezzi da 43.000 euro Di Giuliano Daniele 30 ott 2024
Ford Capri, la prova del SUV coupé "ribelle" Abbiamo messo alla prova la Capri sulle strade della Provenza. Ha fino a 340 CV ed è dinamica, ma privilegia sempre il comfort Di Alberto Carmone 30 ott 2024
MINI Aceman (2024), la prova del crossover compatto da città Design personale, interni spaziosi per la categoria ma qualche dettaglio migliorabile. Al volante è agile, intuitiva e "intelligente" Di Lorenzo Curatti 30 ott 2024
La Vanquish e il suo V12 salveranno Aston Martin: ecco la prova Una degna ammiraglia per un marchio che ne ha disperatamente bisogno Di Massimo Grassi 28 ott 2024
Audi RS 3 (2024), ha sempre 400 CV ma va più forte! Il motore è sempre il cinque cilindri 2.5 da 400 CV ma l'elettronica è stata ritarata. Fuori è più aggressiva, dentro più tecnologica Di Francesco Meneghini 28 ott 2024
Kia Niro Tri-Fuel: prova della ibrida a gas GPL che fa risparmiare Punta sul risparmio con un motore full hybrid, che promette bassi consumi, e con il gas GPL, che costa poco: scoprite come va Di Giuliano Daniele 25 ott 2024
Mercedes AMG GT 63 Pro, quella per chi ama guidare I tecnici hanno migliorato assetto, freni, gomme e aerodinamica per godersi al 100% i 612 CV di potenza. Ecco come va Di Giuliano Daniele 23 ott 2024
Renault 5, come va l'utilitaria francese così tanto amata Ispirata alla "R5" originale fuori e dentro (come la nuova Renault 4) è simpatica e divertente da guidare Di Giuliano Daniele 22 ott 2024
Hongqi EH7, come va la rivale cinese di BMW e Mercedes Sarà venduta in Francia e Germania e metterà nel mirino BMW i5 e Mercedes EQE. Segni particolari? Ha 619 CV e 700 km di autonomia Di Alberto Carmone 20 ott 2024
MG HS 2024, la prova del SUV con il 1.5 benzina da 27.490 euro Un SUV con impostazione turistica che non brilla per prestazioni, puntando su un comfort di buon livello Di Massimo Grassi 18 ott 2024
Hongqi EHS7, il SUV cinese di lusso che sfida le tedesche In vendita in Francia e Germania, è spaziosissima, tecnologica e ha fino a 619 CV. E' davvero la nuova rivale di Audi, BMW e Mercedes? Di Alberto Carmone 14 ott 2024
Nuova MG ZS, la prova del SUV full hybrid da quasi 200 CV e 23.000 euro Da solo benzina a ibrida, ecco come si è trasformata la MG ZS 2024, nuova anche nelle linee esterne e negli interni Di Massimo Grassi 11 ott 2024
Cupra Terramar, la prova della sorella della Formentor Il marchio spagnolo allarga la famiglia dei SUV, con anche un’ibrida plug-in che fa 100 km in elettrico Di Giuliano Daniele 4 ott 2024
Mazda CX-80, la prova della 7 posti con il super diesel da 18 km/l Con il sei cilindri da 3.3 litri da 254 CV è perfetta per i viaggi in famiglia. È comoda, super spaziosa e tecnologica Di Francesco Meneghini 3 ott 2024
