Mazda 3 Sedan (2021), perché comprarla e perché no È più lunga di 20 cm rispetto alla Mazda 3 standard: è più comoda e si guida bene ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 1 mag 2021
Peugeot 508 PSE, la prova della più potente (stradale) di sempre Sotto il cofano ci sono tre motori, un benzina e due elettrici, per una potenza complessiva di 360 CV Di Francesco Meneghini Prove su strada - 14 apr 2021
Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no L’ammiraglia tra le ammiraglie fa quello che sa fare meglio, di nuovo: riscrivere le leggi della comodità e del lusso su quattro ruote Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 27 mar 2021
Alfa Romeo Giulia GTA, prova in pista della più sportiva di tutte Ecco come va la "Giuliona" ribassata, allargata e potenziata a 540 CV, con aerodinamica derivata dalla F1 Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 26 mar 2021
Bentley Flying Spur V8, prova del lusso fatto berlina È la versione "d'ingresso" della lussuosa auto inglese: elegante, imponente e, per prestazioni, quasi sportiva Di Cesare Cappa Prove su strada - 25 mar 2021
Audi RS e-tron GT, prima prova sulla neve con 646 CV Quattro ruote motrici e due motori, ecco come va questa nuova sportiva elettrica Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 3 mar 2021
Plug-In Hybrid o Diesel? Costi e benefici sulla Nuova Serie 5 Alla spina o alla pompa? Due Serie 5 solo apparentemente simili: ecco dove e quanto convengono la 530e ibrida Plug-In e la 530d diesel Di Andrea Farina Prove Speciali - 23 feb 2021
Mercedes Classe S, la prova da passeggero sull'auto più comoda del mondo L'ammiraglia della Stella punta al massimo per quanto riguarda tecnologia e comfort, non solo per chi guida Di Massimo Grassi Prove Speciali - 22 feb 2021
Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody, come va la berlina da 808 CV Quattro porte, cinque posti comodi. E poi? Passa da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi e spunta i 327 km/h di velocità massima Di Cesare Cappa Prove su strada - 16 feb 2021
Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no Se le auto di oggi sono "tutte uguali", la compatta tedesca con la coda rappresenta una scelta originale e di classe Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 2 gen 2021
Giulia GTA, come rinasce una super Alfa Romeo Abbiamo incontrato chi ha lavorato al progetto GTA, nei luoghi dov'è diventata realtà. Il video documentario esclusivo di Motor1 Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 25 dic 2020
BMW Serie 5 (2020), perché comprarla e perché no Rinnovata dentro e nella tecnologia di bordo, si conferma comoda e coinvolgente da guidare. Abbiamo provato l'ibrida plug-in Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 19 dic 2020
Toyota Mirai 2020, prova della nuova fuel cell a idrogeno Ecco come va l'altra frontiera dell'elettrificazione, quella delle celle a combustibile Di Cesare Cappa Prove Speciali - 18 dic 2020
Audi A3 Sedan mild hybrid, la prova dei consumi reali La berlina "con la coda" elettrificata ha 150 CV, un bagaglio molto capiente e non chiede troppa benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 9 dic 2020
Da Roma a Palermo in auto elettrica. Il reportage di 2.000 km di viaggio 936 km all'andata e 920 al ritorno affrontati con una Tesla Model 3 usando sia colonnine pubbliche che Supercharger Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 19 nov 2020
Mercedes Classe S, la prova dell’auto che viaggia come una nuvola L’ammiraglia tedesca per definizione cambia pelle e riscrive le regole del confort. Ecco come va la versione S450 plug in Di Giuliano Daniele Prove su strada - 28 ott 2020
Maserati Ghibli Trofeo, la prova in pista col V8 da 580 CV Sotto il cofano ora c'è un 8 cilindri, per dichiarare guerra a BMW M5 e AMG E 63 Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 26 ott 2020
Maserati Ghibli Hybrid, la prova della berlina con l'ibrido leggero La prima Maserati elettrificata con motore da 330 CV e 450 Nm di coppia Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 23 ott 2020
Tesla Model 3 SR+, la prova dei consumi reali "al caldo" Con temperature quasi primaverili l'americana diventa l'elettrica più efficiente mai provata Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 14 ott 2020
Una riflessione sul futuro Alfa Romeo. A partire dalla Giulia Se decideste il futuro del Marchio: sareste conservatori o abbraccereste l’elettrificazione anche se si trattasse della Quadrifoglio? Di Andrea Farina Prove Speciali - 10 set 2020
Mercedes Classe E restyling, la prova del nuovo diesel mild hybrid Nuovo modulo ISG integrato direttamente nel cambio che garantisce 18 CV e 150 Nm di coppia in più, ma c'è ben altro Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 10 ago 2020
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020), perché comprarla e perché no La berlina italiana si aggiorna mantenendo inalterati il suo fascino e le sue esaltanti doti di guida, ma guadagnando una più completa dotazione interna e ADAS più avanzati Di Andrea Farina Perché Comprarla - 25 lug 2020
BMW M8 Gran Coupé Competition, quattro porte di puro divertimento Estrema in tutto, dalla velocità alla dinamica di guida: ecco la prova dei 625 CV Di Fabio Gemelli Prove su strada - 26 mag 2020
Dodge Charger Hellcat Widebody, la prova con carrozzeria allargata Più larga di 9 cm, ha gomme più sportive ma sempre la bellezza di 727 CV Di Giuliano Daniele Prove su strada - 13 mag 2020
