Ford F-150, squadra vincente si migliora. Abbiamo la prova Con l'aggiunta dell'ibrido e di una serie di gadget "elettrici" il best seller americano convince sempre di più. Per ora solo negli USA Di Alessandro Paiola Prove Speciali - 11 gen 2021
Ford Focus mild hybrid, la prova dei consumi reali Col motore 1.0 turbo benzina da 155 CV e l'aiutino elettrico non delude le attese Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 16 dic 2020
Ford Explorer, perché comprarla e perché no Ibrida plug-in con le dimensioni da vero SUV made in USA, offre tanto spazio e comfort. Il peso, però, penalizza la dinamica Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 28 nov 2020
Ford Fiesta mild hybrid, la prova dei consumi reali Motore 1.0 EcoBoost con l'ibrido leggero, 125 CV e poca sete di benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 25 nov 2020
Ford Transit Custom Plug-in Hybrid | Perché comprarlo... e perché no Ford esplora la strada del full-hybrid nei veicoli commerciali. Scopriamo quali sono i vantaggi (e gli svantaggi) di questa tecnologia Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 17 ott 2020
Ford Transit, piccolo camper e grande libertà by Westfalia Visitare borghi antichi, dormire fra i kiwi e far l’alba nella Cesenatico di Summertime in un week-end, per chi ama viaggiare improvvisando Di Andrea Farina Prove Speciali - 18 ago 2020
Ford Kuga ibrida plug-in, la prova dei consumi reali Potente ed efficiente come pochi, il SUV ricaricabile alla spina convince chi lo guida Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 giu 2020
Ford Kuga, perché comprarla e perché no Ingentilita nelle forme e molto tecnologica, offre una gamma ampia con motori elettrificati. Il bagagliaio però non è al top Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 6 giu 2020
Ford Puma, come orientarsi tra gli optional della versione ibrida Ecco quali accessori scegliere per questo SUV, concorrente di Fiat 500X o Jeep Renegade Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 28 mag 2020
Ford Ranger Raptor, perché comprarlo... e perché no Il più sportivo fra i i pick-up, ma anche uno dei veicoli più completi. per lavorare, divertirsi e ben "figurare" in ogni occasione Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 25 mag 2020
Ford Ranger, perché comprarlo... e perché no Dall'Ovale Blu arriva un pick-up, se possibile, ancora più made in USA nel look, ma arricchito di tecnologia molto europea Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 13 apr 2020
Ford Puma 1.0 benzina mild hybrid, la prova dei consumi reali Efficiente al punto giusto, la piccola e capiente SUV dimostra una bella grinta Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 mar 2020
Ford Puma, perché comprarla e perché no Un crossover compatto che punta su spazio e praticità. E si guida anche molto bene Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 29 feb 2020
Ford F-250 Tremor, quel qualcosa in più Finalmente dall'Ovale Blu arriva una concreta, potente e "spaziosa" alternativa al RAM 2500 Power Wagon Di Francesco Stazi Prove Speciali - 31 gen 2020
Nuova Ford Puma, la prova col 1.0 Mild Hybrid 125 CV Si guida molto bene e gioca con spazio e tante soluzioni furbe per migliorare la vita a bordo. Ecco le nostre impressioni Di Andrea Farina Prove su strada - 21 gen 2020
Ford Focus Active 1.0 benzina, la prova dei consumi reali La 125 CV con cambio automatico non è la più efficiente delle compatte, eppure sa dare tante altre soddisfazioni Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 20 nov 2019
Ford Tourneo Custom mHEV, perché comprarlo... e perché no La versione con motore elettrico a 48 V comunica qualità e solidità, guadagna qualche cavallo, ma perde il cambio automatico Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 11 nov 2019
Ford Tourneo Custom Ibrido Plug-in, quasi elettrico Con un sistema che sfrutta l'EcoBoost 1.0 l Ford lancia sul mercato il primo van ibrido che mantiene tutta la modularità del diesel Di Francesco Stazi Prove su strada - 8 ott 2019
Ford Fiesta WRC, supercar per tutti i terreni Insieme a Pontus Tideman abbiamo provato l'arma da rally dell'Ovale Blu Di Pietro Cardone Prove Speciali - 13 set 2019
Ford Edge 2.0 EcoBlue AWD Vignale, pro e contro Comoda e spaziosa, è un'ottima soluzione per chi fa tanti chilometri. Ma alcuni dettagli non sono all'altezza Di Francesco Meneghini Pro e Contro - 20 ago 2019
Ford Focus ST, la prova della daily car da 280 CV Più potente, precisa e diretta, è un'auto tutta da guidare. Anche con moglie e bambini, grazie alle sospensioni a controllo elettronico Di Andrea Farina Prove su strada - 18 lug 2019
Ford Transit Connect 1.5 TDCI 120 CV , perché comprarlo... e perché no Un po' mid van un po' furgonetta la forza del furgone americano sta proprio qui. Oltre che negli ADAS di ultima generazione Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 13 lug 2019
Ford Focus Active, perché comprarla… e perché no L'assetto rialzato conferisce comfort e comodità anche in città, ma perde di reattività rispetto alla sorella "tradizionale". Elastico il 1.0 turbo benzina, da rivedere l'automatico 8 rapporti. Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 13 lug 2019
Ford Ranger Raptor, il lato sportivo del pick-up Motore potenziato, sospensioni maggiorate, assetti selezionabili e un'attitudine naturale alla velocità Di Francesco Stazi Prove Speciali - 10 mag 2019
