Mercedes GLE (2023), perché comprarla e perché no Elegante e comodissima, è uno dei punti di riferimento della categoria: ecco come va la 3.0 diesel mild hybrid Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 26 ago 2023
Lamborghini Huracan Tecnica (2023), perché comprarla e perché no È l'ultima Lamborghini V10 aspirata non elettrificata a trazione posteriore. 640 CV che chiudono un'era Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 12 ago 2023
Jeep Grand Cherokee (2023), perché comprarla e perché no Super spaziosa e tecnologica, è comoda e piacevole da guidare. Sotto il cofano si può avere solo l'ibrido plug-in da 380 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 5 ago 2023
Toyota Aygo X (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 72 CV L'abbiamo provata con il cambio automatico CVT e in allestimento top di gamma Lounge. Si guida bene e ha dotazione da grande Di Francesco Meneghini Prove su strada - 17 lug 2023
Volkswagen Passat (2023), la prova del prototipo in anteprima La nuova piattaforma MQB Evo porta diversi vantaggi: dentro c'è più spazio ed è più coinvolgente da guidare Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 12 lug 2023
Renault Clio (2023), la prova dell'ibrida da 145 CV Con il restyling cambia nel design e ora è più aggressiva e accattivante. Si guida bene ed è super efficiente Di Francesco Meneghini Prove su strada - 10 lug 2023
Honda Civic Type R (2023), perché comprarla e perché no Un'ode al piacere di guida, velocissima, comoda, spaziosa e tecnologica. Questo cambio manuale è un capolavoro Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 8 lug 2023
Nuova Kia Picanto, piccola da città con dotazioni da grande La nuova generazione della segmento A coreana introduce un design completamento rinnovato. Di ottimo livello la suite tecnologica Di Francesco Meneghini Nuove auto - 4 lug 2023
Nuova Peugeot 3008 ibrida, la prova del nuovo 1.2 da 136 CV È a metà strada tra una mild e una full hybrid. La batteria è piccola ma riesce a muoversi anche in modalità 100% elettrica Di Francesco Meneghini Prove su strada - 3 lug 2023
Peugeot 2008 restyling, la prova per capire come e quanto cambia La Peugeot 2008 restyling ha tre artigli luminosi e nuovo marchio. Più potenza e autonomia per l'elettrica e in arrivo la mild hybrid Di Francesco Meneghini Nuove auto - 30 giu 2023
Ecco quali sono le chiavi del successo di Dacia Nei prossimi anni arriveranno quattro nuovi modelli tra cui la Sandero elettrica e una segmento C Di Francesco Meneghini Mercato e Industria - 29 giu 2023
BMW M2 (2023), la prova in pista del missile da 460 CV È più grande e pesante della precedente M2 ma, tra i cordoli, spinge fortissimo. È l'esaltazione del piacere di guida Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 22 giu 2023
Honda ZR-V (2023), la prova del SUV da oltre 20 km al litro Abbiamo provato il nuovo C SUV giapponese, con un powertrain full hybrid molto efficiente e tanto spazio per passeggeri e bagagli Di Francesco Meneghini Prove su strada - 20 giu 2023
Renault Rafale, abbiamo visto dal vivo il nuovo SUV coupé ibrido 4 metri e 70 di lunghezza, tanto spazio e tecnologia al top. Sotto il cofano motori ibridi fino a 300 CV Di Francesco Meneghini Nuove auto - 18 giu 2023
Volkswagen Tiguan (2024), la prova del prototipo in anteprima Tante le novità oltre al design, a cominciare dalla nuova piattaforma MQB Evo e da ammortizzatori a controllo elettronico ottimizzati Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 15 giu 2023
Volkswagen Polo (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 95 CV È da anni tra i modelli a benzina più venduti in Italia. Abbiamo provato la 1.0 a tre cilindri da 95 CV con cambio manuale a 5 marce Di Francesco Meneghini Prove su strada - 11 giu 2023
BMW M3 Touring (2023), perché comprarla e perché no È pratica, spaziosa, super tecnologica e velocissima con il motore 3.0 sei cilindri in linea da 510 CV che è una furia Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 10 giu 2023
Il mega raduno con oltre 130 supercar tra Lazio e Campania Abbiamo partecipato con una Lamborghini Huracan Tecnica all'evento organizzato da RomaSupercars, DriveZone e OnlyCarFun Di Francesco Meneghini Eventi - 5 giu 2023
Volkswagen T-Roc (2023), quanto consuma il 1.0 benzina da 110 CV il B-SUV VW è da anni una delle auto più vendute in Italia: scopriamo quanto consuma veramente in città, extraurbano e autostrada Di Francesco Meneghini Prove su strada - 2 giu 2023
Mercedes Classe A (2023), perché comprarla e perché no Si guida bene ed è super tecnologica, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato. Abbiamo provato la 180d diesel da 116 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 27 mag 2023
Ferrari Roma Spider, ecco com'è vista dal vivo Il tetto in tela porta con sé diversi vantaggi. Sotto il cofano continua a battere il V8 biturbo 3.9 litri da 620 CV Di Francesco Meneghini Nuove auto - 26 mag 2023
Polestar apre i primi due test drive hub in Italia I test drive sono prenotabili digitalmente su polestar.com. Intanto il Polestar Roadshow riparte in quattro città Di Francesco Meneghini Attualità e mercato - 19 mag 2023
La nuova hypercar Ferrari potrebbe avere un motore V6 Sarà sicuramente ibrida ma non è ancora stato confermato quanti cilindri avrà il motore endotermico. Sarà un V12, un V8 o un V6? Di Francesco Meneghini Spy Foto - 9 mag 2023
Abarth 500e, ecco le nuove versioni dello Scorpione elettrico Si chiamano 500e e 500e, sono disponibili anche cabrio e hanno prezzi a partire da 37.950 e 42.650 euro Di Francesco Meneghini Nuove auto - 5 mag 2023
