Così il SUV italiano da 510 CV e 95.000 euro sfida le rivali, per la maggioranza tedesche

L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio si è vista in anteprima un anno fa a Los Angeles, poi ha mostrato le sue capacità al Nurburgring, con tanto di roll bar e senza sedili posteriori, dove ha stabilito il miglior tempo di sempre per un SUV sulla Nordschleife, arrivando finalmente a svelare i prezzi per l'Italia. Con il listino alla mano il SUV Alfa da 510 CV e 95.000 euro può essere oggi confrontato direttamente con poche concorrenti sul mercato e in particolare con la Porsche Macan Turbo e la Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic. Citiamo le due tedesche al primo posto perché il resto dei SUV sportivi di taglia media non arriva ai livelli di potenza e prestazioni della Stelvio Quadrifoglio, paragonabile solo ai "super SUV" di categoria superiore.


Due tedesche da battere


Facendo partire il confronto proprio dal prezzo vediamo che i 95.000 euro dell'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio si contrappongono ai 95.831 euro della Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance che mette in campo "solo" 440 CV e tocca i 272 km/h e arriva da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, contro i 283 km/h e 3,8 secondi dell'italiana. Se alla Macan si aggiungono però i cerchi da 20" e il Porsche Torque Vectoring Plus come sulla Stelvio, il prezzo si avvicina ai 100.000 euro. L'altra potente antagonista della Quadrifoglio viene sempre dalla Germania: è la Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic (con Driver's package) che a 101.425 euro si propone come SUV sportivo da 510 CV (proprio come la Stelvio), 280 km/h e gli stessi 3,8 secondi da 0 a 100 km/h.


Gli altri SUV sportivi… ma non troppo


Fra le altre possibili rivali che inseguono la Stelvio Quadrifoglio con potenze inferiori si possono poi citare, in rigoroso ordine alfabetico, l'Audi SQ5 TFSI che per 69.900 euro propone un 3.0 V6 da 354 CV che va da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e tocca i 250 km/h o la nuova BMW X3 M40i che a fronte di un listino da 71.800 euro mette in campo un sei cilindri in linea da 360 CV e 4,8 secondi da 0 a 100 km/h. A queste si aggiungono poi la Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 390 CV da 75.010 euro, la Jaguar F-Pace S 3.0 V6 380 CV Supercharged che costa 79.510 euro e l'unica ibrida plug-in del lotto, la Volvo XC60 T8 da 407 CV e 74.050 euro.


Prezzi


➤ Audi SQ5 TFSI - 69.900 euro
➤ BMW X3 M40i - 71.800 euro
➤ Volvo XC60 T8 - 74.050 euro
➤ Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 - 75.010 euro
➤ Jaguar F-Pace S 3.0 V6 - 79.510 euro

➤ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 95.000 euro

➤ Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance - 95.831 euro
➤ Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic - 101.425 euro


Potenza


➤ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 510 CV
➤ Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic - 510 CV
➤ Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance - 440 CV
➤ Volvo XC60 T8 - 407 CV
➤ Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 - 390 CV
➤ Jaguar F-Pace S 3.0 V6 - 380 CV
➤ BMW X3 M40i - 360 CV
➤ Audi SQ5 TFSI - 354 CV


Tempo di accelerazione 0-100 km/h


➤ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 3,8 secondi
➤ Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic - 3,8 secondi
➤ Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance - 4,4 secondi
➤ BMW X3 M40i - 4,8 secondi
➤ Volvo XC60 T8 - 5,3 secondi
➤ Audi SQ5 TFSI - 5,4 secondi
➤ Jaguar F-Pace S 3.0 V6 - 5,5 secondi
➤ Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 - 5,8 secondi


Lunghezza


➤ Audi SQ5 TFSI - 4,66 metri
➤ Volvo XC60 T8 - 4,68 metri

➤ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 4,69 metri

➤ Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance - 4,69 metri
➤ BMW X3 M40i - 4,72 metri
➤ Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic - 4,73 metri
➤ Jaguar F-Pace S 3.0 V6 - 4,74 metri
➤ Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 - 4,86 metri


Peso


➤ Jaguar F-Pace S 3.0 V6 - 1.770 kg
➤ BMW X3 M40i - 1.810 kg

➤ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 1.830 kg

➤ Porsche Macan Turbo con pacchetto Performance - 1.925 kg
➤ Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic - 1.935 kg
➤ Audi SQ5 TFSI - 1.945 kg
➤ Volvo XC60 T8 - 2.115 kg
➤ Infiniti QX70 S Premium 5.0 V8 - 2.120 kg

Fotogallery: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e le altre, prezzi e prestazioni a confronto