Giannini 350GP4, la 500 più cattiva pronta a girare l'Italia

E' quuasi pronta la speciale Giannini 350GP4 del preparatore romano, in collaborazione con GRAM Torino Engineering. Trazione integrale, carreggiate allargate e 4 posti. Un’interpretazione decisamente unica, della seconda auto più venduta nel nostro paese. Questa è la più speciale delle Fiat 500.

Non una semplice 500

Giannini, una garanzia dal 1920. In vista dei 100 anni del marchio, il preparatore romano inizia i collaudi ufficiali della 500 a trazione integrale e 4 posti. Con faretti supplementari e carreggiate allargate, così come i passaruota modificati per ospitare gli enormi pneumatici, è pronta a sfilare negli ultimi mesi del 2019.

Il 1.4 Turbo originale, della 500 Abarth, è stato portato a 300 CV. La trazione integrale con 2 differenziali Torsen è gestita da un cambio manuale a 6 marce con innesti ad H. Il peso è di soli 1.190 kg, possiamo immaginare, quindi, delle prestazioni di tutto rispetto. 

Su misura per il cliente

Caratteristica principale dell’auto è la sua estrema personalizzazione meccanica, sia parlando di assetto che di motore. Quasi pronto il set-up standard, con cui l'auto sarà venduta. Successivamente modificabile dal cliente, che potrà così cucirsi addosso il suo personale "cinquino". Ordinabile da inizio settembre, si preannuncia un veicolo unico nel suo genere.

In questi restanti mesi del 2019 avremo modo di vederla più volte. Principalmente a Bobbio, in occasione della Best Of Italy Race 2019 dal 13 al 15 settembre, poi il 6 ottobre alla 457 Stupinigi Experience by Ruzza Torino. Il prezzo? 130.000 euro circa, prodotta in soli 100 esemplari non sarà semplice portarsene una a casa.

A proposito di Giannini

Giannini 350 GP4, trazione integrale per 4 persone

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