Mercedes, eCitan, le prime immagini ufficiali dei test
Il modello base è già stato sorpreso in prova lo scorso anno, ma ora la Casa ha rilasciato le foto della variante elettrica
La nuova generazione di Mercedes Citan avrà una responsabilità importante: lo small van della Stella deve infatti superare le molte criticità della serie precedente, nata su una base già un po' datata (quella del Kangoo di precedente generazione che era già in commercio da parecchi anni) con standard di qualità e sicurezza non all'altezza del resto della gamma Mercedes.
La nuova generazione, che nasce sempre in collaborazione con la Casa francese, che permette però di cambiare tutto, potendo avvalersi stavolta di una piattaforma al passo con i tempi , con soluzioni originali anche sotto l'aspetto pratico e soprattutto, predisposota per l'ormai inevitabile elettrificazione. Infatti, come Kangoo, che è già stato mostrato ufficialmente, anche Citan avrà una variante elettrica
Ufficialmente in strada
La conferma arriva da Mercedes-Benz che dopo aver rilasciato lo scorso anno un teaser della futura Classe T, la controparte che ne prenderà il posto nel segmento delle multispazio, ora ha svelato anche quella completamente elettrica chiamata eCitan. E anche qui, il debutto è per la seconda metà del 2021.
Lo ha fatto sfruttando uno dei suoi canali "social", la piattaforma LinkedIn. Il teaser, ovviamente, si presenta sotto forma di "foto-spia ufficiali" e deliberate, che mostrano il furgone in familiari involucri mimetici. Anzi, ancor meglio: l'eCitan è stato "spiato" con tanto di fotografia di accompagnamento che mostra il piccolo furgone elettrico in una stazione di ricarica.
Fotogallery: 2022 Mercedes eCitan Officially Teased On LinkedIn
Consigliati per te
Volkswagen Multivan vs Mercedes Classe V, sfida tra van premium
Red Bull RB17, Cosworth svela i segreti del V10 da 15.000 giri
La nuova Mercedes CLA 45 AMG è la più potente della storia
Fotte e mobilità aziendale nasce Fleet Specialist
SLK, la roadster che ha cambiato Mercedes
Sulla RAV4 potrebbero tornare i pulsanti fisici
Mercedes Classe S, debutto romano per i 140 anni dell'automobile