Dopo teaser e foto spia ecco debuttare onlina la Jeep Grand Cherokee con la nuova generazione, la quinta, in arrivo in Europa nella seconda metà del 2022.

Un rinnovamento epocale per il SUV statunitense, non tanto per lo stile evoluto ma in linea col DNA di famiglia) ma per quello che c'è sotto. Per la prima volta infatti la Grand Cherokee verrà offerta anche in versione ibrida plug-in 4xe col powertrain composto dal 2.0 turbo benzina a quattro cilindri e 2 motori elettrici, per un totale di 375 CV e un'autonomia elettrica di circa 40 km.

La famiglia della Grand Cherokee si completa così dopo il debutto della versione L, già in commercio negli Stati Uniti e basata sulla stessa architettura ma con 3 file di sedili. 

Jeep Grand Cherokee, misure e stile

La lunghezza della nuova Grand Cherokee è di 4,91 metri, con passo di 2,96 metri, mentre l'inedita versione Trailhawk 4xe vanta 28,7 cm di altezza da terra e 61 cm di capacità di guado.

Già dalle foto, relative per il momento alla versione USA, si possono notare le molte differenze di stile rispetto alla precedente generazione, a partire dal tetto ribassato per migliorare l'aerodinamica e la linea di cintura più bassa.

Anche la tipica griglia anteriore a sette feritoie è più grande e ha un sistema automatico di apertura e chiusura dei deflettori, il tetto nero lucido è disponibile per la prima volta sul modello Overland ed è di serie sulle versioni Trailhawk, Summit e Summit Reserve, mentre i cerchi in lega arrivano fino alla misura di 21".

Gli interni particolarmente curati della nuova Jeep Grand Cherokee rappresentano un'evoluzione del concetto di stile, robustezza e lusso tipico del quasi trentennale modello Jeep, con bocchette di aerazione più sottili, strumentazione digitale su schermo da 10,1" e display dell'infotainment centrale da 10,25 polli del sistema Uconnect 5 a cui si aggiunge per la prima volta uno schermo da 10,25 pollici di fronte al passeggero anteriore.

Anche i passeggeri posteriori possono avere a disposizione un sistema di intrattenimento con due schermi da 10,1 pollici con funzionalità Fire TV per video in streaming, giochi e musica.

2022 Jeep Grand Cherokee

Con la nuova generazione poi per la prima volta la Grand Cherokee offre una serie di luci a LED interne e possibilità di scegliere tra 5 differenti tinte.

Jeep Grand Cherokee, la sicurezza

Grande cura è stata data per Tra i sistemi di sicurezza attiva e passiva si segnalano, tra quelli di serie:

  • Full-Speed Collision Warning con Active Braking e rilevamento pedoni/ciclisti
  • Rear Cross-Path detection
  • Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go
  • Active Lane Management
  • Lane Departure Warning LaneSense con Lane Keep Assist
  • Advanced Brake Assist
  • Blind Spot Monitoring
  • Telecamera posteriore ParkView
  • Sensori di parcheggio posteriori ParkSense con stop
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Monitoraggio pressione pneumatici

La lista degli optional è altrettanto ricca e permette di integrare quanto presente di serie con: 

  • Nuova telecamera per la visione notturna con rilevamento di pedoni e animali
  • Nuovo sistema di assistenza Intersection Collision Assist
  • Nuovo sistema Drowsy Driver Detection
  • Sistema di assistenza al parcheggio Parallel & Perpendicular Park Assist e nuovo Traffic Sign Recognition
  • Nuova telecamera per la visione a 360° con sistema di autopulizia
  • Nuovo sistema per la guida autonoma di livello 2 (L2) Active Driving Assist, con mani sul volante e occhi su strada.

Jeep Grand Cherokee, i motori

La novità più importante riguarda le motorizzazioni, con la già citata adozione di un powertrain ibrido plug-in per la Jeep Grand Cherokee Plug-in Hybrid 4xe. Ad alimentare i motori elettrici ci pensa un pacco batterie da 400 volt e 17 kWh, per un'autonomia a emissioni zero di 40 km, per un totale, considerando anche il serbatoio della benzina, di 708 km.

La potenza totale del sistema, composto anche dal nuovo 2.0 4 cilindri Global Medium Engine di Stellantis, è di 375 CV con 637 Nm di coppia.

2022 Jeep Grand Cherokee
2022 Jeep Grand Cherokee

Entrambi i motori elettrici sono sistemati all'anteriore, uno al posto del tradizionale alternatore ad assolvere il compito di sistema stop/start e l'altro (più grande) alloggiato nella parte anteriore della scatola del cambio al posto del convertitore di coppia.

Il tutto è collegato tramite due frizioni al sistema di trazione 4x4 Quadra Trac II con scatola di rinvio a due velocità e rapporto delle marce ridotte pari a 2,72:1.

Le modalità di guida Jeep Grand Cherokee 4xe sono 3, selezionabili con i comandi sulla plancia, alla sinistra del volante:

  • Hybrid: combina motore elettrico e motore termico ottimizzando il mix di efficienza e prestazioni
  • Electric: il SUV si muove utilizzando il solo motore elettrico a zero emissioni. Quando la batteria la batteria si scarica o quando il guidatore chiede più potenza, si attiva il motore termico
  • eSave: priorità di funzionamento con motore a benzina, risparmiando la batteria per utilizzi successivi. Dispone di due modalità secondarie, denominate Battery Save e Battery Charge, entrambe attivabili tramite le Hybrid Electric Pages del sistema Uconnect

Oltre alla versione ibrida plug-in, la nuova Jeep Grand Cherokee propone (negli Stati Uniti) i motori a benzina 3.0 V6 Pentastar da 293 CV e il 5.7 V8 da 357 CV, con capacità di traino di ben 3.265 kg.

Integrale o posteriore

Poggiata su sospensioni pneumatiche Jeep Quadra-Lift con ammortizzazione elettronica semi-attiva e regolazione automatica o manuale dell'altezza da terra la nuova Jeep Grand Cherokee è abbinata, come da tradizione, alla trazione trazione integrale con 3 differenti modalità di funzionamento: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II, quest'ultima riservata alla Trailhawk e con differenziale posteriore elettronico autobloccante a slittamento limitato.

2022 Jeep Grand Cherokee

Per la prima volta poi è presente un sistema di disconnessione dell'asse anteriore: quando il SUV avverte che le condizioni della strada non richiedono l'utilizzo della trazione integrale, il sistema disaccoppia automaticamente l'asse anteriore e la Grand Cherokee passa al funzionamento a due ruote motrici posteriori, a vantaggio di consumi ed efficienza. La trazione integrale viene reinserita automaticamente quando il sistema ne rileva la necessità.

Nuova Jeep Grand Cherokee, prezzi e rivali

I prezzi della nuova Jeep Grand Cherokee non sono ancora stati comunicati, così come la data precisa ella sua commercializzazione in Italia, di sicuro successiva all'estate 2022. Dato il grande balzo tecnologico il listino del grande SUV statunitense potrebbe crescere rispetto a quello attuale, fissato a 68.200 euro.

Al top dell'offerta ci dovrebbero essere le versioni ibride plug-in, mentre scomparirà la potentissima TrackHawck. 

Considerata la sua doppia anima che unisce lusso e doti off-road, sul mercato europeo la Grand Cherokee andrà a scontrarsi sicuramente con la Land Rover Defender 110, a passo lungo, che a sua volta è diventata una vettura fuoristrada fuori e tecnologica dentro. Lo stesso discorso si potrebbe fare per la Toyota Land Cruiser.

Se si cerca una concorrente più "grezza", allora si potrebbe pensare a un altro modello in casa Jeep, la Wrangler (magari anche lei ibrida plug-in 4xe), mentre se si guarda più al lusso allora le rivali più agguerrite potrebbero essere auto come la BMW X5, la Volvo XC90, l'Audi Q8 e la Porsche Cayenne.

Fotogallery: Le foto della nuova Jeep Grand Cherokee (2022)