Se una Bugatti Chiron non vi sembra esclusiva a sufficienza, allora dovreste guardare la Super Sport. Prodotta in soli 9 esemplari a 3,2 milioni di euro l’una (senza considerare le infinite personalizzazioni), quest’ultima è tra le hypercar più desiderate dai paperoni di mezzo mondo.

Le 9 Bugatti sono già state tutte vendute e a breve aprirà una lista d’attesa per soddisfare le innumerevoli domande ricevute.

Intanto, la prima Chiron Super Sport è pronta per la consegna ed è un esemplare tutt’altro che banale.

Una Bugatti su misura

L’anonimo proprietario della Bugatti si è affidato al programma di personalizzazioni Sur Mesure messo a disposizione della Casa. L’hypercar si distingue per una livrea unica caratterizzata da un elaborato disegno realizzato a mano che imita l’effetto della luce sulla carrozzeria dell’auto.

Bugatti Chiron Super Sport, consegnato il primo esemplare
Bugatti Chiron Super Sport, consegnato il primo esemplare
Bugatti Chiron Super Sport, consegnato il primo esemplare

A bordo di questa Chiron è davvero difficile passare inosservati, anche perché alle linee arancioni su fiancata, frontale e posteriore si abbinano cerchi in lega e rivestimenti dell’abitacolo dello stesso colore.

Non è facile, invece, riconoscere le differenze tra una Super Sport e una Chiron “normale”. I 9 esemplari risultano più lunghi di 25 cm e hanno una zona anteriore rivista per essere ancora più efficienti dal punto di vista aerodinamico. E le novità riguardano anche il motore.

Potenza allo stato puro

L’8 litri W16 con quattro turbo tocca i 1.600 CV (+100 CV rispetto alla Chiron base) e 1.600 Nm di coppia. Insieme ad una carrozzeria più leggera di 23 kg, il propulsore è stato rivisto in diverse componenti per sprigionare la sua potenza in modo ancora più brutale.

Bugatti Chiron Super Sport, consegnato il primo esemplare

Turbo, pompa dell’olio, sedi delle valvole dei cilindri, trasmissione e frizione sono solo alcune delle parti ritoccate dagli ingegneri francesi. In definitiva, la Chiron Super Sport può raggiungere i 7.100 giri al minuto (300 in più della Chiron di partenza) e i 440 km/h di velocità massima innestando la settima e ultima marcia a 403 km/h.

Lo 0-200 km/h è coperto in 5,8 secondi, mentre si va da 0 a 300 km/h in 12,1 secondi. Per gestire queste prestazioni, l’hypercar è equipaggiata con speciali pneumatici Michelin Sport Cup 2 capaci di resistere fino a 500 km/h.

Una Bugatti da fantascienza dedicata solo a chi ha un conto in banca “galattico”.

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