La Citroen 2CV diventa un carro nel nuovo film di Asterix e Obelix

Un carro basato sulla 2CV è stato utilizzato durante alcune delle scene principali del nuovo film "Asterix & Obelix: Il regno di mezzo"

Di: Alberto Carmone

15 dic 2022 alle 16:58

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Asterix e Obelix: il Regno di Mezzo è uno dei titoli più attesi al cinema nel 2023.

Il film debutterà nelle sale italiane a febbraio e vedrà un cast d’eccezione con Vincent Cassel, Zlatan Ibrahimovic e…Citroen. Sì, il Double Chevron sarà tra i protagonisti del film con un particolarissimo “concept” che omaggia la mitica 2CV.

Una Citroen “d’altri tempi”

La collaborazione tra i produttori Pathé, Trésor Films, Editions Albert René e Citroen ha dato vita a un carro ispirato alla famosa compatta francese. Come mostrano le immagini, il concept sviluppato in soli tre mesi presenta numerosi riferimenti alla 2CV, a partire dalla particolare forma della cabina.

Il carro Citroen per il film "Asterix e Obelix: il Regno di Mezzo"

Un dettaglio delle ruote del carro

Ci sono anche un “tetto panoramico”, dei veri e propri fari costituiti da elmi gallici al cui interno sono presenti delle lucciole, ruote realizzate da scudi “riciclati” con tanto di logo Citroen e sospensioni derivate dallo stomaco di un cinghiale. Insomma, il carro francese non passa certamente inosservato.

A bordo delle Citroen più “green”

La partnership con la Casa francese non si è limitata allo stranissimo concept. Citroen, infatti, ha fornito alla troupe del film una flotta di 10 auto elettrificate per muoversi durante le riprese. Nello specifico, la produzione si è messa al volante di tre e-C4, tre C5 Aircross ibride plug-in, due e-Spacetourer, una Ami e una e-Jumpy.

Citroen si è anche occupata delle colonnine di ricarica installando varie postazioni per fare il “pieno” a Bry-sur-Marne e Bretigny-sur-Orge, i luoghi in cui si sono svolte le riprese.

In generale, la produzione del film ha avuto un impatto ambientale ridotto anche grazie ad altre iniziative. Per esempio, i costumi di scena sono stati riciclati, mentre i vari cartoni con materiali e attrezzature sono stati destinati ad altri usi risparmiando (secondo le stime del marchio francese) circa due tonnellate di legna.