Il restomod della Ferrari 550 Maranello firmato da Touring Superleggera

Come anticipato qualche giorno fa Touring Superleggera torna a The Quail con una grande novità. Si chiama Veloce12 e già nelle forme dichiara a cosa hanno guardato i suoi designer quando ne hanno tracciato le linee. Ferrari 550 Maranello.

Le proporzioni sono quelle, alle quali sono stati aggiunti elementi moderni, senza però snaturarne l'aspetto generale. Come ogni restomod riuscito vuole. 

Tutto intorno al V12

Protagonista assoluto è il V12 F113 5,5 litri, portato a 503 CV (24 in più rispetto alla sportiva di Maranello) e montato naturalmente in posizione anteriore-longitudinale. E soprattutto abbinato a un cambio manuale a sei marce. Con questi aggiornamenti, la Veloce12 impiega 4,4" per raggiungere i 100 km/h, con velocità massima di 320 km/h.

Touring Superleggera

I cerchi personalizzati nascondono un impianto frenante firmato Brembo con dischi da 380mm e pinze a sei pistoncini all'anteriore e quattro pistoncini al posteriore. L'assetto è tutto nuovo ed è stato sviluppato appositamente per la Veloce12.

Touring Superleggera

Gli interni sono rivestiti da pelle lavorata a mano, con comandi e quadranti rifiniti a macchina e posizionati al centro della plancia. E no, non c'è alcun monitor. Qui è tutto vecchia scuola. 

Naturalmente un restomod del genere non può essere economico. E infatti: Touring Superleggera chiede 690.000 euro per il lavoro, ai quali aggiungere il prezzo della donor car Ferrari, stimato (per un esemplare in buone condizioni) in circa 120.000 euro. Ne verranno costruite solo 30 con inizio consegne previsto nel 2025.

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Fonte: Touring Superleggera