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Il razzo in fibra di carbonio di Brabus ha 1.000 CV

Questo veicolo pazzesco è una Mercedes-AMG SL 63 col tetto e la coda in stile shooting brake e 1.000 CV

Brabus Rocket GTS
Foto di: Brabus

Abbiamo visto molte creazioni "selvagge" da parte di Brabus nel corso degli anni, ma questa è una cosa che va oltre, anche per gli standard Brabus. Sotto quei parafanghi pesantemente svasati e un sacco di fibra di carbonio c'è una Mercedes-AMG SL 63 S E Performance da 1.000 CV.

E se vi stavate chiedendo quando esattamente Mercedes ha costruito una SL Shooting Brake, non perdete altro tempo. Questa è un'esclusiva di Brabus.

Dalla roadster alla shooting brake

Brabus ha progettato una carrozzeria shooting brake realizzata interamente in fibra di carbonio a vista.  Il muso ridisegnato dell'ex roadster Mercedes-AMG SL è dotato di un nuovo spoiler progettato per ridurre la portanza. Inoltre, è stata ottenuta una transizione più fluida verso i parafanghi allargati. Le nuove minigonne laterali portano l'aspetto brutale verso il posteriore, ora largo 1,98 metri, dove inizia la vera magia. 

Brabus Rocket GTS
Brabus Rocket GTS
Brabus Rocket GTS
Brabus

La capote e tutto il suo peso aggiuntivo sono spariti. Al suo posto vediamo un delizioso posteriore shooting brake. Al contrario, un posteriore radicale con un mega diffusore e quattro terminali di scarico (anch'essi in fibra di carbonio) è già normale per il team di Bottrop. La ciliegina sulla torta è rappresentata da uno spoiler relativamente discreto. 

1.000 CV e 1.820 Nm

Se toccate il pedale dell'acceleratore, però, è probabile che la ciliegina vi catapulti almeno fino al paese vicino. Brabus ha aumentato la cilindrata del V8 biturbo AMG a 4,4 litri. Da solo raggiunge 796 CV e 1.250 Nm di coppia. Altri 204 CV provengono dal motore elettrico posteriore. 

La potenza del sistema è assolutamente pazzesca: 1.000 CV e 1.820 Nm. Tutta questa follia viene trasmessa tramite un cambio automatico a 9 rapporti alle ruote da 21 pollici all'anteriore e ai pneumatici da 22 pollici al posteriore. Anche i freni e le sospensioni sono stati ottimizzati.

Tutto questo genera una shooting brake molto, molto veloce. La Rocket GTS scatta da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi. Raggiunge i 200 km/h in 9,5 secondi e i 300 km/h in 23,7 secondi. La velocità massima è di 317 km/h.

Fotogallery: Brabus Rocket GTS

Anche gli interni sono stati modificati, anche se Brabus non si è sbizzarrita come in altri progetti. Riconosciamo molto carbonio, Alcantara e rivestimenti con trapuntatura chic. Cuciture bianche a contrasto e illuminazione blu impreziosiscono l'interno, altrimenti piuttosto scuro. 

Brabus non commenta i prezzi o le cifre di produzione della Rocket GTS. Riteniamo che "abbastanza alto" e "abbastanza basso" siano i parametri giusti per questa macchina estremamente bella.