No, Stellantis non sta pensando al ritorno della Citroen SM

Il designer di DS ha parlato del desiderio di produrre in piccola serie la concept SM Tribute, ma i vertici della Casa dicono che non è nei programmi

Foto di: DS Automobiles

Di: Massimo Grassi

19 nov 2024 alle 11:00

Nei suoi 110 anni di storia Maserati è passata tra varie mani, da quelle del fondatore al Gruppo Stellantis, trovandosi nello stesso mazzo di Citroen e DS. Una vicinanza alla Francia che ripete (in parte) una storia già vissuta, quella che dal 1968 al 1975 vide il Double Chevron come proprietaria della Casa modenese. I risultati non furono esaltanti, ma ci fu il merito di produrre la Citroen SM, ammiraglia a trazione anteriore con stile francese e motore italiano.

Un'ammiraglia tanto affascinante quanto sfortunata (ne vennero vendute poco più di 10.000 unità), capace però di rimanere nel cuore degli appassionati. Tanto da rinascere come concept - firmata DS - per celebrare i 10 anni della nascita del brand francese. Una berlinona (quasi 5 metri di lunghezza) con forme slanciate disegnate da Thierry Metroz, a capo del design del brand. Proprio lui nel corso di un'intervista rilasciata a Top Gear ha parlato della volontà di produrne alcuni esemplari di serie, per la gioia di pochi collezionisti. Non sarà così.

Altre priorità

Incuriositi dal progetto abbiamo contattato direttamente DS per chiedere informazioni su tempistiche e meccanica, anche perché le anticipazioni parlavano della presenza del V6 Nettuno sotto il lunghissimo cofano della SM Tribute. Dettaglio decisamente interessante che nobiliterebbe ulteriormente la super berlina francese.

Citroen SM

DS SM Tribute

Ma no, in DS non stanno pensando di produrre - anche solo in un numero limitatissimo unità - la nuova Citroen SM. Certo, sarebbe bello poter creare un oggetto del genere, da destinare ai garage di qualche appassionato, le priorità però sono altre. Anche se qualche dettaglio di stile della SM Tribute potrebbe tornare sulle prossime DS.

Le novità DS

Forse già sulla DS 8, fastback media - dovrebbe essere lunga poco più di 4,7 metri, quasi come la Citroen C5 X - con forme filanti riprese in parte dalla Aero Sport Lounge, concept presentata nel 2020. Basata sulla piattaforma STLA Medium la nuova DS 8 sarà prodotta a Melfi, al fianco della nuova Jeep Compass, la nuova DS 7 e soprattutto della nuova Lancia Gamma, prevista nel 2026 e anch'essa caratterizzata da una linea posteriore da coupé.