Auto usate, negli USA queste hanno il miglior valore residuo

Dopo tre anni di utilizzo quali auto conservano meglio il loro valore e possono quindi essere rivendute ad un prezzo simile a quello dell'acquisto iniziale? La domanda ce la poniamo anche in Italia, dove il mercato dell'usato continua ad andare bene a fronte di un mercato del nuovo che fatica a crescere, visto anche il delicato contesto economico.

Negli Stati Uniti JD Power ha analizzato 311 modelli, di 16 marchi diversi, stilando l'annuale classifica sul valore residuo. Ci sono molte variabili che possono influenzarlo: chilometraggio, qualità/affidabilità, optional, persino le condizioni meteorologiche e l'ambiente macroeconomico.

JD Power ha quindi considerato tutte queste variabili, nonché le prestazioni dei veicoli usati, le prospettive del marchio e la competitività del prodotto. Ed ecco cosa è emerso.

Le auto con più valore residuo

Prima di passare all'elenco bisogna specificare che alcuni modelli non sono in vendita in Italia e che sono state prese in considerazione tutte le marche che hanno modelli in almeno quattro segmenti diversi. Per tenere conto delle differenze tra i livelli di allestimento, inoltre, le medie dei modelli sono state ponderate in base alle vendite.

Lexus ha ricevuto il maggior numero di premi a livello di modello con cinque, seguita da Toyota con quattro. GMC, Honda e Subaru hanno invece ricevuto ciascuna tre premi a livello di modello.

1. Lexus: IS, LS, NX, RX e TX
2. Toyota: GR Supra, Camry, Land Cruiser e Tundra
3. GMC: Sierra 3500 HD, Hummer EV SUT e Hummer EV SUV
4. Honda: Civic, Passport e Odyssey
5. Subaru: WRX, Crosstrek e Forester
6. BMW: Serie 5 e X1
7. Jeep: Wagoneer e Gladiator
8. Acura: Integra
9. Cadillac: Escalade
10. Chevrolet: Corvette
11. Dodge: Charger Daytona
12. Hyundai: Kona EV
13. Kia: Telluride
14. Mercedes-Benz: Sprinter
15. Nissan: Kicks
16. Tesla: Model 3

"Honda è rimasta disciplinata con i prezzi nel 2024, evitando gli aggressivi aumenti del prezzo al dettaglio suggerito dal produttore che hanno ridotto l'accessibilità economica presso altri marchi, mentre la moderazione di Lexus con gli incentivi ha dato i suoi frutti, poiché gli incentivi hanno un effetto negativo diretto sui valori di rivendita dei modelli più vecchi - ha detto Danny Battaglia, amministratore delegato di ALG customer success presso JD Power - . Inoltre, i marchi principali adottano costantemente una strategia equilibrata per quanto riguarda livelli di allestimento, propulsori e prezzi, il che aiuta a rafforzare le prestazioni residue e il valore a lungo termine per i consumatori che acquistano in un mercato altamente competitivo".

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