La Ford Escort sta per tornare. E non sarà elettrica

Firmata dall'inglese Boreham Motorworks sarà ispirata alla Mk1, avrà motore benzina e cambio manuale. Debutto fissato per il 12 dicembre

Di: Massimo Grassi

2 dic 2024 alle 16:45

Segnate questa data in agenda: 12 dicembre 2024. Tra poco meno di due settimane infatti verrà presentata la nuova Ford Escort. Anche se non sarà una vera e propria Ford. Verrà infatti assemblata dall'inglese Boreham Motorworks, piccola azienda inglese fresca di firma di un accordo con la Casa statunitense.

Accordo annunciato tempo fa che riporterà in vita, come modelli completamente nuovi e non come restomod, alcuni dei modelli più iconici dell'Ovale Blu. Partendo proprio dalla Escort Mk1. Nell'attesa ecco le prime immagini teaser.

Il passato non muore mai

Spieghiamoci meglio. Quella che verrà presentata il 12 dicembre sarà a tutti gli effetti una nuova Ford Escort, fedele nelle forme e nella filosofia alla prima generazione della compatta statunitense. Talmente fedele che ne riprenderà i numeri di telaio, ricominciando la sequenza là dove l'originale aveva terminato. Quindi no, come detto non si tratterà dell'ennesimo restomod basati su donor car elaborate e trasformate. Il tutto avverrà con il benestare di Ford stessa.

Venendo alle specifiche dell'auto per ora sappiamo che seguirà l'impostazione della prima generazione di Escort, riprendendone stile e impostazione meccanica. Quindi niente motore elettrico ma un benzina sistemato sotto il cofano anteriore, abbinato al cambio manuale. Non ne conosciamo potenza né prestazioni, ma non dovrebbe essere particolarmente estrema. Anche perché gli ingegneri inglesi non hanno voluto dare vita a un bolide da pista, ma a un'auto da strada, dedicata a tutti gli appassionati.

Non aspettatevi però un modello pronto per affollare le concessionarie di tutta Europa. La nuova Ford Escort infatti sarà prodotta in tiratura limitata, con prezzi difficilmente popolari.

Il meglio deve ancora venire

L'accordo tra Boreham Motorworks e Ford non si concluderà con la (ri) nascita della Escort. In programma ci sono infatti un totale di 5 modelli. Tutti nuovi, prodotti in continuità con le antenate. Tra questi figura anche la Ford RS200 Gruppo B, sfortunata coupé da rally prodotta dal 1984 al 1986.