Omoda 7, le prime foto degli interni prima del debutto

Il nuovo SUV medio del Brand cinese sarà presentato nel corso del 2025 con un abitacolo molto tecnologico e spazioso

Foto di: Omoda & Jaecoo

Di: Gianmarco Gori

18 dic 2024 alle 18:00

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L'Omoda 7 è il nuovo SUV medio del Gruppo Chery, commercializzato in Europa attraverso il marchio Omoda. Il suo debutto nel Vecchio Continente è previsto per il 2025, in una data ancora da definire, nel frattempo, però, l'azienda ha tolto i veli dalle prime immagini degli interni.

L'abitacolo, diverso da quanto visto fino a ora sulle auto della Casa, è stato sviluppato grazie alla collaborazione di oltre 400.000 utenti a livello globale, che hanno partecipato a un sondaggio esprimendo il loro parere.

Un abitacolo intelligente e funzionale

Guardando le prime foto rilasciate dall'azienda per quanto riguarda l'abitacolo della nuova Omoda 7, il primo elemento che spicca sulla plancia è sicuramente il nuovo sistema di infotainment con schermo scorrevole da 15,6 pollici, il cui processore utilizza un algoritmo di riconoscimento gestuale e un sistema multi-touch, che consentono di accedere alle funzioni del veicolo con semplici movimenti delle dita.

Omoda 7, gli interni

Il design dell'interfaccia, in base a quanto dichiarato da Omoda, è stato pensato per semplificare l’uso delle varie funzioni del veicolo, organizzate in schede, rendendo immediato l’accesso a musica, video e altri contenuti multimediali.

Il controllo vocale a quattro zone, infine, è stato pensato per consentire una gestione separata dei comandi vocali per conducente e passeggeri, migliorando l’interazione con l'auto.

Omoda 7

Comfort e silenzio al centro dell’esperienza

Secondo quanto spiegato dall'azienda in questa prima fase, poi, anche i sedili sono stati completamente riprogettai rispetto alle altre auto della Casa e dotati di funzioni di massaggio personalizzabili, ventilazione e riscaldamento e regolati da sensori per garantire la migliore ergonomia possibile.

Insieme l'auto è stata anche dotata di una speciale tecnologia di riduzione del rumore del motore ENC, in grado di catturare le onde sonore alla fonte con l'aiuto di sensori ad alta precisione posizionati nel vano motore, per ridurre le vibrazioni del 30% e per abbassare il rumore fino a 10 decibel.

Come anticipato l'auto arriverà in Europa e successivamente in Italia nel corso del 2025. I prezzi per il nostro mercato non sono ancora stati comunicati.