Peugeot ha rifatto la coupé su base 205 T16

Qualcuno oggi potrebbe definirli “da boomer”, ma i momenti amarcord, specie sotto le feste, hanno tutto un altro sapore. Non dev’essere un caso che, quindi, proprio in questi giorni, sul profilo Instagram di Matthias Hossann, l’head of design di Peugeot, compaia una nuova versione della Quasar, storico concept degli anni Ottanta.

Certo, molti di noi nell’84 non erano nemmeno nati, eppure sui poster o sulle copertine dei magazine, fino a oltre un decennio dopo, la Quasar, prototipo da corsa da 600 CV, continuava a essere protagonista. E per questo, in occasione dei suoi primi quarant’anni, in Peugeot hanno deciso di farla rivivere sotto il claim #LegendReborn.

Come far rivivere un mito

Stesso sguardo sottile, stesso cofano bassissimo e stessa calandra a tre feritoie orizzontali. Solo che ora nei fari ci sono i tre graffi a LED e, al centro, il Leone è sostituito dal più recente scudetto. Però, va detto, il DNA della Quasar c’è veramente tutto e sembra ci faccia fare un vero salto indietro nel tempo.

E c’è pure il tergicristallo unico, disposto in verticale a tagliare in due l’enorme parabrezza. Ancora, le portiere che si aprono verso l’alto, la scritta Quasar sulla fiancata, in basso, e dei cerchi che gridano “anni Ottanta” a gran voce.

Peugeot Quasar 2024 Concept

Foto di: Peugeot

Insomma, nessun dettaglio è lasciato al caso e, anzi, studiato nei minimi dettagli per omaggiare quello che da molti è considerato il primo vero concept di Peugeot. Dietro, per esempio, si ritrova il doppio scarico in posizione elevata, così come gli pneumatici a vista e un vistoso estrattore.

Peugeot Quasar 2024 Concept

Foto di: Peugeot

A proposito di terminali di scarico, così come per la progenitrice - basata sulla mitica 205 T16, il motore è termico. O, meglio, sarebbe termico, perché quelli pubblicati non sono reali scatti ma ricostruzioni digitali, forse con anche lo zampino dell’intelligenza artificiale per creare la modella che affianca l’auto.

Peugeot Quasar 2024 Concept

Foto di: Peugeot

In altre parole, non c’è una reale base meccanica e perciò è inutile fare speculazioni su quale propulsore l’auto possa montare, quale tipo di trazione e quale piattaforma. Si tratta di un esercizio di stile, tutto qui. Ed è lo stesso Hossann a mettere le cose in chiaro: non c’è bisogno – ancora - di scapicollarsi verso la concessionaria. Secondo noi, invece, non c’è alcuna possibilità che questo modello venga prodotto, neanche in piccola serie. Proprio come è successo con la Quasar degli anni Ottanta.

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Fonte: Peugeot