La Ferrari SF90 XX è ancora più esagerata con Novitec
30 CV in più (ora il totale fa 1.060), nuovi cerchi e un nuovo assetto: così Novitec mette a punto la SF90 più esclusiva al mondo
Novitec ci ha abituato a preparazioni estreme soprattutto sui modelli Ferrari. Ma con la SF90 XX Stradale il tuner tedesco potrebbe essersi superato.
Infatti, l'azienda ha scelto questo modello costruito in soli 799 esemplari per realizzare un tuning davvero estremo tanto nell'estetica quanto nella potenza. Ora, la SF90 Stradale riesce a erogare la bellezza di 1.060 CV.
Più cavalli per il motore termico
Il cuore pulsante della SF90 XX Stradale resta il V8 biturbo da 4 litri, ma Novitec lo ha reso ancora più esuberante. Grazie a un sofisticato impianto di scarico ad alte prestazioni — disponibile in acciaio inox o nella leggerissima lega Inconel utilizzata in Formula 1 — la potenza del motore termico sale da 797 a 827 CV.
Ferrari SF90 XX Stradale by Novitec
Il sistema include catalizzatori metallici a 100 celle e un isolamento termico studiato per migliorare l'efficienza dei flussi e abbassare le temperature nel vano motore. Per i più esigenti, è disponibile anche una placcatura in oro 999 per una dissipazione del calore ancora più efficace. A scelta, i terminali possono essere dotati di valvole attive per la gestione del sound.
Combinando questi aggiornamenti all'unità elettrica (che non è stata toccata dagli specialisti), la potenza complessiva del sistema ibrido sale a 1.060 CV, rendendo la SF90 by Novitec una delle Ferrari stradali più potenti mai realizzate.
Rivista con discrezione
A livello aerodinamico, Novitec ha deciso di rispettare il sofisticato lavoro di Ferrari, che ha già ottimizzato la SF90 XX per la massima deportanza. L’unico intervento in questo senso è l’introduzione di nuove calotte per gli specchietti in carbonio a vista, che aggiungono un tocco racing senza alterare il profilo funzionale della vettura.
Ferrari SF90 XX Stradale by Novitec
L’impatto visivo cambia invece radicalmente grazie al nuovo set di cerchi sviluppati in collaborazione con Vossen. I cerchi forgiati Novitec NF11 sono disponibili in diverse finiture e misure. La configurazione scelta per le foto ufficiali prevede 20" all’anteriore (9.5Jx20 con pneumatici 255/35 ZR 20) e 21" al posteriore (12Jx21 con gomme 325/25 ZR 21).
Per accompagnare la nuova gommatura, Novitec ha installato anche un nuovo set di molle che abbassa la SF90 XX Stradale di circa 25 millimetri. Il risultato è un baricentro più basso, che migliora ulteriormente il comportamento dinamico in curva e dona un look ancora più aggressivo.
All'interno, il cliente può optare per una personalizzazione pressoché illimitata. Infatti, Novitec mette a disposizione rivestimenti artigianali in una gamma vastissima di colori e materiali per costruire su misura la propria Ferrari.
Fotogallery: Ferrari SF90 XX Stradale by Novitec
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