Nissan Micra vs Peugeot 208, la sfida tra compatte

Nel panorama delle auto compatte è arrivata una novità con un nome già noto ed è la Nissan Micra di sesta generazione che nasce elettrica, arriva sul mercato a fine 2025 e incontra sulla sua strada una serie di concorrenti già ben conosciute.

Tra queste c'è la Peugeot 208 di seconda generazione che ha debuttato nel 2019 e che è stata aggiornata nel 2023. La compatta francese, elettrica e non solo, è lunga attorno ai 4 metri come la Micra e potrebbe essere davvero la rivale diretta della nuova cinque porte del marchio nipponico.

Esterni

Da fuori le protagoniste di questo confronto hanno misure molto simili, visti i 4,05 metri della francese e i 3,97 metri della giapponese. Anche il passo è identico, con 2,54 metri che stanno fra le ruote anteriori e posteriori di entrambe.

Nuova Nissan Micra (2025)

Foto Di: Nissan

Peugeot 208

La nuova Nissan Micra è però un po' più larga e alta della Peugeot 208 e sfoggia cerchi in lega da 18" che la fanno sembrare ancora più massiccia della francese che ha cerchi da 16" a 17", mentre la firma luminosa tondeggiante ricorda le Micra storiche e si contrappone agli artigli a LED del Leone di Peugeot.

Il mix di tagli netti e rotondità si ripete nel posteriore della Nissan, soprattutto nei gruppi ottici, mentre la Peugeot risulta più tondeggiante e ribadisce in coda il tema delle tre linee luminose. Entrambe sfoggiano orgogliosamente sul portellone il nome dei rispettivi brand, come da tradizione sulle auto più moderne.

Interni

L'interno della Nissan Micra riprende la plancia della cugina Renault 5 E-Tech Electric che sfrutta la stessa piattaforma AmpR Small e mette quindi in mostra un unico grande pannello per strumentazione digitale e infotainment centrale con doppio schermo da 10,1".

I comandi della climatizzazione sono dei tasti fisici sotto il display e sopra il pulsante del freno di stazionamento elettrico, la leva del cambio è al volante e così la console centrale risulta libera e disponibile come vano porta oggetti. Il volante a tre razze dispone di tanti comandi touch e si sposa con il resto dell'abitacolo che ha un design moderno e personalizzabile con inserti morbidi all'anteriore e plastiche un po' più dure dietro.

Il bagagliaio della nuova Nissan ha misure nella media della categoria e un notevole scalino dalla soglia del portellone, con una capienza minima di 326 litri che può salire a quota 1.106 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, con frazionamento 1/3-2/3

La Nissan Micra ha un bagagliaio con capacità di carico da 326 a 1.106 litri

Foto di: Nissan

Molto originali, ma in qualche modo più "classici", sono gli interni della Peugeot 208 che spicca nel panorama delle compatte europee per la disposizione rialzata del quadro strumenti, il cosiddetto i-Cockpit di Peugeot che si sposa a un volante molto compatto, al quadro strumenti digitale da 10" (dall'allestimento Allure), al touchscreen alto da 10" e ai tasti "da pianoforte" per la climatizzazione. Un'impostazione ergonomica che per alcuni può non essere di rapida assimilazione.

La levetta e i pulsanti del cambio rimangono classicamente nel tunnel centrale, così come il comando del freno a mano elettrico. Non mancano però i vani porta oggetti e la qualità percepita dei materiali è piuttosto alta.

Il vano di carico posteriore della Peugeot, sempre con un pronunciato scalino dalla soglia di carico, ha una capienza minima di 309 litri nella versione elettrica (quella paragonabile alla Micra), mentre la benzina e l'ibrida partono da 352 litri. Abbattendo gli schienali posteriori (con frazionamento 1/3-2/3) il carico massimo può salire a 1.118 litri per la E-208 e 1.163 litri per le altre motorizzazioni.

Da 309 a 1.118 litri di capacità per il bagagliaio della Peugeot E-208

Foto di: Peugeot

Motori

La Nissan Micra nasce elettrica, con motore e trazione anteriore, due livelli di potenza e due tagli di batteria. Alla base della gamma c'è la 122 CV che ha un accumulatore da 40 kWh e un'autonomia WLTP di 308 km. Per chi vuole qualcosa di più c'è poi la versione da 156 CV che ha una batteria da 52 kWh e un range di 408 km nel ciclo WLTP.

Solo elettrico per la nuova Nissan Micra

Foto Di: Nissan

Elettrico, benzina o mild hybrid per la Peugeot 208

Motore e trazione anteriore anche per la Peugeot 208 elettrica, che come la Micra può essere scelta con due potenze e due batterie diverse. L'entry level ha un motore da 136 CV e una batteria da 50 kWh che le permettono di percorrere fino a 363 km con un "pieno" nel ciclo WLTP. Poi c'è la versione da 156 CV con batteria da 51 kWh per un'autonomia omologata fino a 433 km.

La francese ha però in più la possibilità di scegliere la versione a benzina col 1.2 PureTech da 101 CV o la mild hybrid, sempre 1.2, da 110 o 145 CV.

I prezzi

I prezzi della Nissan Micra 2025 non sono ancora stati annunciati, ma l'elettrica del marchio giapponese non dovrebbe allontanarsi molto dal listino base della cugina francese Renault 5, ovvero dai circa 27.000 euro.

Prezzo un po' più alto per la Peugeot 208 elettrica che parte da 35.180 euro, mentre la mild hybrid ha un listino base di 20.020 euro e quella col motore a benzina parte da 17.200 euro.

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