I motori a combustione non sono i nemici, dice Alpine

Il futuro dell'auto sarà 100% elettrico? Non solo, secondo diverse Case auto, che stanno iniziando a guardarsi intorno. E non tutte nella stessa direzione.

Alpine, per esempio, crede ancora nel motore a combustione, patto che sia alimentato con carburanti puliti, tipo l’idrogeno. Pierre-Jean Tardy, capo progetto per la divisione idrogeno del Brand francese, lo ha detto chiaramente ad Autoblog.nl: “Il motore a combustione non è il problema. Il nemico sono i combustibili fossili e le emissioni nocive”.

Elettrico, sì. Ma non solo

L’elettrificazione resta una delle grandi priorità per il settore auto. Ma la transizione richiede tempo, investimenti e, soprattutto, soluzioni flessibili. Non tutti i mercati sono pronti allo stesso modo e non tutti i clienti hanno le stesse esigenze. Ecco perché diverse case stanno iniziando a esplorare percorsi alternativi.

Secondo Tardy, l’idrogeno può essere uno di questi. Un combustibile che, se prodotto da fonti rinnovabili, può alimentare motori a combustione senza generare CO2 allo scarico. La tecnologia non è nuova, ma sta tornando sotto i riflettori grazie a un interesse crescente per soluzioni carbon neutral.

Alpine Alpenglow Hy6

Foto di: Alpine

Verso Le Mans 2028

In Alpine non si tratta solo di teoria. Il team sta lavorando sull’Alpenglow Hy6, una concept alimentata a idrogeno che punta a partecipare alla 24 Ore di Le Mans del 2028, con un V6 biturbo da 3,5 litri, con 730 CV e 770 Nm di coppia.

Alpine Alpenglow Hy6

Foto di: Alpine

Oltre a lei, negli ultimi mesi diverse case hanno deciso di non chiudere del tutto la porta ai motori termici. Fiat ha annunciato di essere ormai pronta a riportare la benzina sulla 500 elettrica, Mini ha confermato la convivenza tra elettrico e benzina, mentre Mazda continua a lavorare sul miglioramento dei motori a combustione. Anche Volkswagen prevede che le sue future piattaforme elettriche possano ospitare propulsori tradizionali.

L’elettrico, dunque, avrà un ruolo centrale nel futuro dell’auto, ma potrebbe non essere l’unica risposta. Motori a combustione alimentati con carburanti sostenibili, ibridi intelligenti, soluzioni ibride plug-in e idrogeno sono tutte opzioni sul tavolo.

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