La nuova Honda Prelude è già un grande successo in Giappone
In patria la Honda Prelude ha ricevuto otto volte più ordini rispetto all'obiettivo di vendita mensile previsto
I social non sono stati particolarmente gentili con la Honda Prelude. Alcuni si sono chiesti perché Honda non l'abbia semplicemente chiamata Civic Coupé, mentre altri hanno messo in dubbio il suo successo senza un cambio manuale.
Tuttavia, i primi segnali dal Giappone stanno dimostrando che gli scettici si sbagliavano, poiché la targa rinata sta avendo un inizio forte. Beh, almeno nel suo mercato domestico. Un mese dopo essere stata messa in vendita in Giappone, il numero di ordini già supera di otto volte l'obiettivo di vendita mensile.
Piace ai clienti di mezza età
Honda inizialmente si aspettava circa 300 acquirenti al mese, ma tra il 5 settembre e il 6 ottobre, sono stati effettuati circa 2.400 ordini. La domanda è così forte che alcuni concessionari hanno temporaneamente sospeso i nuovi ordini, anche se Honda prevede di aumentare la produzione per ridurre i tempi di attesa per i primi acquirenti.
Fotogallery: Honda Prelude (2025) vista in anteprima
Per quanto riguarda chi sta acquistando la Prelude, si tratta principalmente di clienti di mezza età e più anziani. Honda afferma che la domanda è guidata da persone tra i 50 e i 60 anni che cercano una prima o seconda auto. Sappiamo persino quali sono i loro colori preferiti: oltre la metà ha scelto il bianco (63 percento), seguito dal grigio (16 percento), dal nero (11 percento) e dal rosso (10 percento).
Prezzo attorno ai 42.000 euro in Europa?
In Giappone, la Prelude ha un prezzo base di 6.179.800 yen, equivalenti a circa 35.000 euro ai tassi di cambio attuali. Una Limited Edition bicolore disponibile esclusivamente online per 6.480.100 yen (36.700 euro) è già esaurita, poiché la domanda ha rapidamente superato la capacità produttiva.
Honda Prelude (2025), stile sportivo anche dentro
La nuova Prelude arriverà in Europa nella prima metà del 2026. I prezzi europei non sono stati annunciati, ma potrebbero superare i 42.000 euro. A titolo di confronto, una Honda Civic con lo stesso motore full hybrid ha un prezzo base di 37.500 euro in Italia, ma considerando alcuni componenti di derivazione Type R installati sulla Prelude, la carrozzeria coupé e l'appeal nostalgico, un sovrapprezzo è inevitabile.
Per chi vuole sportività, comfort ed efficienza
Le auto sportive ibride rimangono rare nel segmento mainstream, il che solleva la domanda: a chi è destinata la Prelude? Dopotutto, chi cerca una coupé performante ed economica potrebbe orientarsi verso una Toyota GR86, Subaru BRZ o una Mazda MX-5 RF. La Prelude, tuttavia, potrebbe rivolgersi agli acquirenti che preferiscono qualcosa di meno estremo e preferiscono maggiore comfort ed efficienza.
"Cattiva", ma full hybrid
Anche se potrebbe comunque diventare un prodotto di nicchia, il debutto della Prelude in Giappone ha superato le aspettative. Anche Honda sembra aver sottovalutato l'entusiasmo iniziale e ora sta aumentando la produzione per soddisfare la domanda più forte del previsto. La Prelude potrebbe non essere l'auto sportiva pura che gli appassionati speravano, ma in un mondo dominato dai SUV, è confortante vedere più varietà tra le auto convenzionali.
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